輪轂剎車圈,摩托車制動(dòng)圈訊：近日，我國改車圈興起的HellaFlush風(fēng)格，讓很多車迷朋友為之心動(dòng)。對(duì)于海拉風(fēng)的一夜爆紅，作為汽車愛好者當(dāng)然不能掉隊(duì)，對(duì)于這種“外觀控”的風(fēng)格，每位車友看法褒貶不一，但是其外觀效果無疑是最為拉風(fēng)的國內(nèi)改法之一。
海拉風(fēng)，簡(jiǎn)單點(diǎn)兒講，就是將車身盡量放低，無論是使用絞牙還是氣動(dòng)避震，達(dá)到輪轂與輪眉的極小邊界不接觸，趴地的感覺在街上也是回頭率爆表。但是光有一套非常niubility的減震還不夠，一套夸張的輪轂絕對(duì)是海拉風(fēng)不可缺少的亮點(diǎn)，今天小編就要給大家普及一下輪轂的入門參數(shù)和解答一些輪轂改裝上的問題，方便大家從自己愛車的“鞋子”入手，從最簡(jiǎn)單的輪轂改裝出效果。
輪轂，也就是我們俗話說的“輪圈”什么的，是連接輪胎和懸掛、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向等的支撐件，很多剛剛?cè)胧滞庥^改裝的車友基本都是從什么小包圍、鴨尾翼和輪轂入手的，而輪轂也是最為方便的改裝方法，而且容易出效果。一套輪轂從百元的OEM(當(dāng)然說山寨也無妨)到萬元的競(jìng)技輪轂也是跨度非常大。想改輪轂就一定要對(duì)自己車的輪轂尺寸方面有一方面了解，不然盲目追求外觀，買到一套安不上去的輪轂也是蠻尷尬的。
首先，著手改輪轂，我該怎么知道自己車輛的輪轂數(shù)據(jù)呢?小編就以自己的車舉例，一般而言，螺距和螺孔數(shù)是必須要知道的。
什么是螺距(PCD值)：是指輪轂中心與螺母中心的中心距，一般每一個(gè)品牌與車型會(huì)有自己統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，比如奧迪A4的B8與B8.5代，同為112mm，是一樣的螺距，也就是說，他們的輪轂不會(huì)因?yàn)榕渲没蛘吲帕窟@些無關(guān)因素所制約的，在每一代車型設(shè)計(jì)的時(shí)候，無論配置高低，工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是大體不會(huì)改變的，所以其輪轂也是可以相互替換的。至于螺孔數(shù)，顧名思義，是安裝輪轂時(shí)所用到的螺母數(shù)量，同樣舉例A4，有5顆螺釘固定輪轂，那它的基礎(chǔ)輪轂數(shù)據(jù)就可以寫成5*112，簡(jiǎn)單明了了吧。
輪轂中心孔：也很簡(jiǎn)單，就是指輪轂中間那個(gè)大孔的直徑，在選擇新輪轂的時(shí)候一定也要看準(zhǔn)這個(gè)尺寸，A4是66.6mm，若選用中心孔尺寸大于該值，你的新鞋難免會(huì)穿著大一些松一些，走起來不會(huì)特別穩(wěn)定，鞋大了可以加鞋墊，孔大了就可以加中孔套環(huán)，小于的話，不用說，鞋小了當(dāng)然穿不進(jìn)去啦。
