摩托車制動(dòng)圈,輪轂剎車圈訊 對(duì)于沒(méi)參加的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)夢(mèng)想；對(duì)于參加的人來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。 ——薩賓（達(dá)喀爾拉力賽創(chuàng)始人）

每一個(gè)完成達(dá)喀爾拉力賽的都是英雄

三年前 撞壞了脖子的他還只能躺在床上……

記者殷佩琴綜合報(bào)道 昨日，第38屆達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束了全部13個(gè)賽段的征程，駕駛標(biāo)致賽車的彼得漢塞爾最終奪得汽車組總冠軍，創(chuàng)紀(jì)錄地收獲個(gè)人在該項(xiàng)賽事中的第12個(gè)冠軍，摩托車組總冠軍則歸屬于28歲的托比·普萊斯，他也是歷史上第一個(gè)獲此殊榮的澳大利亞人，而就在3年前，普萊斯還因?yàn)橐淮伪荣愐馔庾矇牟弊雍图棺?，甚至差點(diǎn)丟掉性命……

2013年的一次車禍 沒(méi)有讓他放棄賽車

達(dá)喀爾是公認(rèn)的最為艱苦的拉力賽，對(duì)于摩托車手來(lái)說(shuō)，更是常人難以想象地困難。

“每天都是馬拉松，你所能依靠的只有你自己。早上從大本營(yíng)開(kāi)出去，經(jīng)過(guò)一天的比賽，直到天黑才能到達(dá)不知在哪里臨時(shí)搭建的營(yíng)地?！逼杖R斯說(shuō)，自己每天凌晨3點(diǎn)就爬起來(lái)，幾個(gè)小時(shí)的準(zhǔn)備之后就上路了，達(dá)喀爾拉力賽以路況多變、艱險(xiǎn)而聞名，從山地到沙漠，沼澤、碎石路、泥濘……包含了這個(gè)星球上所有的路況，垂直落差更是涵蓋了從海平面到海拔4000米的高度，“沖過(guò)當(dāng)天最后一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)駛向大本營(yíng)，當(dāng)車隊(duì)見(jiàn)到你平安歸來(lái)、沒(méi)有受傷、沒(méi)有被罰時(shí)，所有人懸著的心都暫時(shí)放了下來(lái)。今天的比賽雖告一段落，但明天的比賽實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始?！?/span>

普萊斯所在的紅牛KTM車隊(duì)是本屆達(dá)喀爾拉力賽摩托車組冠軍的有力爭(zhēng)奪者，在普萊斯的個(gè)人社交媒體上，上萬(wàn)名車迷每天都陪著普萊斯前進(jìn)，“他們是我的動(dòng)力，即便在行進(jìn)過(guò)程中遇到再艱難的事情?！?/span>

能獲得眾多車迷的認(rèn)同和一路追隨，得益于普萊斯的個(gè)人魅力，要知道，年少成名于賽車界的他一度差點(diǎn)和賽車道永別?！?013年，在美國(guó)進(jìn)行的一次摩托車比賽中，托比撞車受傷了，傷得很重，脖子和脊椎三處重傷，只能靠各種釘子和儀器支撐住身體與頭部。幸運(yùn)的是，人活了下來(lái)；不幸的是，他所熱愛(ài)的賽車事業(yè)一度陷入絕望?！备赣H約翰·普萊斯感嘆，手術(shù)后托比休養(yǎng)了7個(gè)多月，按照醫(yī)生的囑咐必須得臥床，可他早已坐不住了，很快恢復(fù)了訓(xùn)練，“他說(shuō)他一定要把夢(mèng)想堅(jiān)持下去?！?/span>

每天只睡4個(gè)小時(shí) 兩周要跑9000多公里

跑完13個(gè)賽段，普萊斯最大的感受就是，一定要有足夠的創(chuàng)造力，如果在賽段里發(fā)生故障或撞損，就完全靠車手自己來(lái)修復(fù)了?！笆紫?，你手頭的全部資源就是早上出發(fā)時(shí)所攜帶的。如果車真出了大問(wèn)題，那就只能祈禱后面經(jīng)過(guò)的隊(duì)友恰好帶著你所需要的零件，否則只好接受現(xiàn)實(shí)，你的此次達(dá)喀爾賽程就此結(jié)束了。有時(shí)候比如車把折斷，你就得想盡一切辦法，哪怕是用樹(shù)枝捆扎固定，只要能繼續(xù)行駛。”普萊斯表示。

而經(jīng)過(guò)了一天的比賽，車手根本顧不上休息，還得趕緊預(yù)習(xí)第二天的路書(shū)。參加達(dá)喀爾的摩托車賽車通

常重達(dá)190多公斤，加滿幾十升汽油，帶齊全部工具和備件，加上車手自己的體重和護(hù)具，總重超過(guò)300公斤。在170公里的時(shí)速下分神去看一眼路書(shū)，有點(diǎn)像在晃晃悠悠的地鐵上試圖閱讀滿篇小字的報(bào)紙一樣困難。而在這一瞥的瞬間你也已經(jīng)向前行駛了近百米，完成這樣的工作對(duì)常人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是“不可能的任務(wù)”。如果你在路書(shū)上沒(méi)有標(biāo)記下50米開(kāi)外后的一塊大石頭，或者在比賽中沒(méi)有注意到，那可能就意味著你的達(dá)喀爾賽程的終結(jié)。

研究完路書(shū)后，僅?？蓱z的幾個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間?！拔覀兘?jīng)常會(huì)擠在一所小房子里的地板上，有時(shí)是帳篷，你僅有的是兩條薄得像紙一樣的毯子。我會(huì)把一條鋪在地上當(dāng)褥子，另一條當(dāng)被子，但僅夠蓋住一半身體。于是我們都習(xí)慣了穿著全套賽車服入睡，我每天都把一部分護(hù)具裝入袋子當(dāng)枕頭。”普萊斯說(shuō)，過(guò)不了幾個(gè)鐘頭，就得又爬起來(lái)準(zhǔn)備新一天的賽程，“每天重復(fù)著同樣的流程：吃飯，睡覺(jué)，比賽……連續(xù)兩個(gè)星期。每天只能睡大約4個(gè)小時(shí)，前面有9500公里的路要跑……”好在普萊斯堅(jiān)持到了最后，這個(gè)冠軍也是對(duì)他最好的回報(bào)。