鼓式制動(dòng)器之危機(jī)安全的制動(dòng)距離,到底該如何縮短?

鼓式制動(dòng)器專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2019年9月8日訊 車輛制動(dòng)的好壞決定了行車安全,車輛制動(dòng)通俗的來(lái)說(shuō)就是剎車,讓車輛減速最終停下。車輛制動(dòng)就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的踩下剎車,但事實(shí)上車輛制動(dòng)是十分復(fù)雜的,車輛制動(dòng)究竟是什么?它是如何使得車輛停下的?車輛制動(dòng)距離長(zhǎng)是怎么回事?小編將為大家好好講解。


車輛制動(dòng)僅僅只是剎車嗎?

剎車的確是車輛制動(dòng),但是車輛制動(dòng)絕不是剎車那么簡(jiǎn)單。


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車輛制動(dòng)系統(tǒng)擁有7個(gè)部分,分別是制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)管路、剎車感載比例閥、制動(dòng)助力器、制動(dòng)液、制動(dòng)分泵剎車片。單單從這7個(gè)部件看來(lái),車輛的剎車制動(dòng)系統(tǒng)十分復(fù)雜。


而車輛制動(dòng)器又分為兩種,鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。


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車輛制動(dòng)系統(tǒng)不單單作用于車輛的行駛過(guò)程中,當(dāng)車輛停止時(shí)依舊發(fā)揮著作用,這兩者便稱為行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置。


行車制動(dòng)裝置的7個(gè)部分各有各的功能。

阿基米德說(shuō)過(guò)給我一個(gè)支點(diǎn)我就能翹起地球,這就是制動(dòng)踏板的工作原理,制動(dòng)踏板運(yùn)用杠桿原理,踩下制動(dòng)踏板對(duì)主缸活塞施加壓力,推動(dòng)其他部件工作,原本推動(dòng)主缸活塞所需的力極大,但是運(yùn)用杠桿原理,即可輕松推動(dòng)。


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制動(dòng)總泵,是一個(gè)液壓泵,將其所產(chǎn)生的力傳導(dǎo)到各個(gè)輪胎,這其實(shí)是一個(gè)典型的液壓系統(tǒng)。制動(dòng)管路為輪胎提供制動(dòng)液,從制動(dòng)總泵出發(fā)的制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路,傳輸至各個(gè)輪胎的制動(dòng)器。


剎車感載比例閥算是這7個(gè)部分中最為復(fù)雜的一個(gè)部件,包含了上體、上蓋、下體、下蓋、翅形體活塞等大量零部件。它一般位于后制動(dòng)管路當(dāng)中,感知車輛的重量對(duì)后輪制動(dòng)壓力進(jìn)行限制并改變后輪的剎車情況。

制動(dòng)助力器分為兩種,真空助力器和液壓助力器,助力器顧名思義,就是幫助駕駛員使用更小的力氣以達(dá)到目的,大部分車輛上使用的都是真空助力器。


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制動(dòng)液有著不可壓縮的特性,受到壓力就會(huì)均勻地傳導(dǎo)至各個(gè)制動(dòng)器。

制動(dòng)分泵剎車片,是可以清楚看到的,每個(gè)輪胎都有一個(gè)制動(dòng)分泵和剎車片。

以上的各個(gè)部位組成了車輛制動(dòng)系統(tǒng),讓車輛減速并最終停下的原因便是摩擦力,兩種摩擦力使得車輛可以很好的減速停止。前文提到車輛的制動(dòng)器分為兩種鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。都是運(yùn)用摩擦力已達(dá)到剎車的目的。鼓式制動(dòng)器簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是從內(nèi)部貼緊制動(dòng)鼓,達(dá)到剎車的目的。而盤式制動(dòng)器,則是從外部夾緊制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)效果。


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兩種不同的制動(dòng)方式,加上輪胎與地面的摩擦,使得車輛產(chǎn)生制動(dòng)效果。


制動(dòng)距離長(zhǎng)怎么辦

制動(dòng)距離是衡量車輛制動(dòng)性能好壞的重要數(shù)據(jù)之一,有些司機(jī)會(huì)覺得自己的車輛剎不住車,踩下剎車后仍然要滑行一段距離才最終停下。影響制動(dòng)距離的因素較多,制動(dòng)盤、輪胎花紋等部件的磨損程度,車輛載重情況。重量決定了慣性的大小,車身重量越大慣性越大,制動(dòng)距離越長(zhǎng)。


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制動(dòng)盤、剎車片、輪胎花紋的損耗會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小,優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)盤、剎車片以及輪胎就會(huì)很好地減少這方面的影響,倍耐力新P7KS就十分典型。


制動(dòng)管路部分制作材料為橡膠,會(huì)受到侵蝕,導(dǎo)致管路破裂,制動(dòng)液無(wú)法傳到制動(dòng)分泵中,制動(dòng)距離大大加長(zhǎng),甚至都可能無(wú)法剎車。


小結(jié)

車輛的制動(dòng)性能極為關(guān)鍵,需要我們時(shí)刻關(guān)注,多做檢查,一旦發(fā)現(xiàn)任何制動(dòng)方面的問(wèn)題需馬上解決。

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