摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產廠家無錫九環(huán)2019年9月12日訊 安全駕駛摩托車的重要性不言而喻。摩托車剎車時，應該如何使用前后兩個制動系統(tǒng)？本期大師兄帶大家來了解下摩托車剎車系統(tǒng)應用。

兩輪摩托車為什么要把剎車前后制動分開，而區(qū)別于汽車僅僅一個腳踏剎車？四輪只需踩下剎車踏板，就能同時制動。摩托車的特別制動設計是因為行駛穩(wěn)定性較差，所以在不同的路面情況下，制動的方法也是不同的。

第一，地面濕滑路段，比如：泥水路，冰雪路等路面狀態(tài)，地面摩擦系數(shù)很低，多采取單獨后制動方式制動，也就是擋車的腳剎，或者踏板的左手剎車。這樣可以保障在濕滑路段的制動安全性。

第二，預見性剎車，什么叫預見性剎車？通常被指是有充分準備的剎車，這種情況下，我們可以單采取前制動方式制動，比如：我們以60公里的時速前方100米時紅綠燈十字路口，來車方向是紅燈，能清楚紅燈讀秒，了解現(xiàn)有車速到紅綠燈下肯定不會變綠燈，這種制動是我們完全能預見的，包括車速，剎車距離，停車點等要素具備清晰預判，我們可以只用前輪制動方式。

第三，我們千萬不能把某一種剎車方式作為永久性剎車方式。比如緊急制動時，我們一定要前后制動同時使用，并且先后順序為先后再前制動，這樣可以保證機車在制動過程中的車身穩(wěn)定，并提高安全程度。

第四，高速狀態(tài)下又應該如何正確使用剎車呢？應該先松掉離合和剎車，先利用發(fā)動機自己制動，這樣可以最大程度保證車子的平衡。然后再利用前后制動，如果你的車帶有ABS，面對這種情況就大膽的捏剎車，緊握好車的方向就行，只要掌握這一點，車子不會飄，也就不會發(fā)生側翻的現(xiàn)象。