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摩托車商會(huì)向國家發(fā)改委遞交建議報(bào)告

摩托車剎車圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年02月29日訊 自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國摩托車商會(huì)密切關(guān)注疫情發(fā)展并積極響應(yīng)黨中央號召,第一時(shí)間向會(huì)員企業(yè)和全國摩友發(fā)出倡議書,動(dòng)員會(huì)員企業(yè)和摩友履行社會(huì)責(zé)任,進(jìn)行捐贈(zèng),開展活動(dòng)。截至目前,中國摩托車商會(huì)會(huì)員單位通過專項(xiàng)基金,組織海外公司和人員采購募集醫(yī)療防護(hù)物資及定點(diǎn)專項(xiàng)捐款等方式,累計(jì)捐款捐物合計(jì)超過人民幣5800余萬元。同時(shí),各地許多熱情的摩友也紛紛加入疫情防控隊(duì)伍,參加志愿活動(dòng),為全力阻止疫情擴(kuò)散貢獻(xiàn)著自己的力量,彰顯了行業(yè)會(huì)員企業(yè)和摩友的社會(huì)責(zé)任。


此外,商會(huì)還面向會(huì)員開展線上調(diào)研工作,并且與多家行業(yè)會(huì)員企業(yè)進(jìn)行溝通交流,盡最大可能及時(shí)全面了解反映會(huì)員企業(yè)在嚴(yán)峻的疫情防控形勢下,遇到的問題困難及政策建議。近日,商會(huì)匯總相關(guān)情況后向國家發(fā)展和改革委員會(huì)遞交了《關(guān)于新冠肺炎疫情對中國摩托車行業(yè)影響和建議的報(bào)告》。就目前摩托車行業(yè)總體影響情況、復(fù)工情況、當(dāng)前存在的問題及困難等進(jìn)行了分析,并提出相關(guān)政策建議,為行業(yè)企業(yè)反映實(shí)際問題,為政府部門決策提供有效依據(jù)。


《報(bào)告》指出,過去,由于行政管理者對摩托車認(rèn)知普遍存在誤區(qū),造成我國近200個(gè)城市采取“禁限摩”政策。近年來,汽車、電動(dòng)車等替代交通工具快速發(fā)展,導(dǎo)致摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)下滑,摩托車行業(yè)企業(yè)經(jīng)營面臨較大困難,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嚴(yán)峻的調(diào)整時(shí)期。雖然近期的中美貿(mào)易摩擦對行業(yè)影響稍有緩和,但現(xiàn)在又面臨疫情的嚴(yán)重沖擊。當(dāng)前受人員、物流供應(yīng)、部品供應(yīng)等多方面影響,行業(yè)復(fù)工率不足30%,銷售停滯、大多數(shù)經(jīng)銷商仍然處于歇業(yè)狀態(tài)。二月行業(yè)大部分企業(yè)產(chǎn)銷下滑將大于80%或者停滯清零,行業(yè)影響巨大。


在如此嚴(yán)峻的形勢下,為盡快復(fù)工、盡可能減少企業(yè)損失,我們行業(yè)企業(yè)克服困難,一方面強(qiáng)化防控措施,溝通當(dāng)?shù)卣M快復(fù)工,一方面聯(lián)系供應(yīng)商協(xié)調(diào)安排供貨事宜。我們在做好行業(yè)自身工作的同時(shí),也迫切希望政府部門能夠理解行業(yè)困難,給予相關(guān)政策支持,幫助行業(yè)盡快走出困境。


為此,《報(bào)告》向政府主管部門提出幾點(diǎn)政策建議:一是建議在疫情防控期間,發(fā)改委能夠協(xié)調(diào)相關(guān)部委及要求地方政府關(guān)注民生問題,取消以前針對有關(guān)摩托車騎行的禁限規(guī)定,允許正規(guī)合法的騎行,解決部分老百姓復(fù)工后安全出行的問題。減少由于乘坐交通工具所引起的人員聚集、避免交叉感染,發(fā)揮摩托車在防止疫情擴(kuò)散上的有效作用。二是建議發(fā)改委協(xié)調(diào)相關(guān)部委調(diào)研了解摩托車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,消除對摩托車的偏見,正視摩托車在改善城市交通狀況和促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)等方面發(fā)揮的積極作用,同破除汽車消費(fèi)限制一樣,一同呼吁破除對摩托車消費(fèi)的限制。三是建議在今后出臺(tái)相關(guān)政策時(shí),考慮將摩托車這一消費(fèi)產(chǎn)品納入政策范圍,多措并舉地促進(jìn)汽車、摩托車消費(fèi)。四是建議今后在對外賣、快遞等新業(yè)態(tài)出臺(tái)支持政策時(shí),鼓勵(lì)外賣、快遞等所用超標(biāo)電動(dòng)車更換升級為節(jié)能環(huán)保符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車或電動(dòng)摩托車。



我會(huì)分析預(yù)測,如果以上政策或者措施能夠采納或者執(zhí)行,不但能解決百姓出行這一重要的民生問題,又能減少疫情帶來的損失,增加國內(nèi)市場消費(fèi)收入,為疫情過后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)做出貢獻(xiàn),還能幫助行業(yè)企業(yè)盡快扭轉(zhuǎn)困局,為摩托車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造空間,最終推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。


我會(huì)還將密切關(guān)注復(fù)工后行業(yè)運(yùn)行狀況和企業(yè)經(jīng)營情況,將一如既往發(fā)揮企業(yè)和政府部門的橋梁作用,反映企業(yè)困難,提出政策建議,堅(jiān)決做好“保疫情防控”和“?;謴?fù)經(jīng)營”兩不誤,幫助行業(yè)企業(yè)順利渡過難關(guān)。

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