鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年4月28日訊 每個(gè)駕駛員都應(yīng)該經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，以保證設(shè)備和自己的安全，尤其要關(guān)注制動(dòng)間隙。特別注意的是檢查制動(dòng)間隙時(shí)首先要確保解除駐車(chē)制動(dòng)，并保證車(chē)輛不發(fā)生移動(dòng)，以保證車(chē)輛和人員的安全。

一、制動(dòng)間隙檢查

【鼓式制動(dòng)器】取下觀察孔上的橡膠片即可觀察到摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙。選擇合適厚度的塞尺，通過(guò)觀察孔插入摩擦片與制動(dòng)鼓之間，拉動(dòng)塞尺，感到稍有阻力即可，此時(shí)塞尺的尺寸值即為制動(dòng)間隙。制動(dòng)間隙應(yīng)保證在0.5mm~0.9mm之間，否則則需調(diào)整制動(dòng)間隙！

【盤(pán)式制動(dòng)器】盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)間隙是自動(dòng)調(diào)整的，只要不拖剎，無(wú)需人工調(diào)整！

二、制動(dòng)間隙調(diào)整

1、手動(dòng)調(diào)整臂安裝調(diào)整方式（用于神力車(chē)橋）

安裝前確保制動(dòng)氣室推桿處于初始位置，左右氣室初始長(zhǎng)度一致，允許誤差±1.5mm。將調(diào)整臂安裝好后，按下圖進(jìn)行制動(dòng)間隙調(diào)節(jié)。

2、仁和自動(dòng)調(diào)整臂安裝調(diào)整方式（用于神力車(chē)橋）

①安裝螺紋叉，把自動(dòng)調(diào)整臂自帶的螺紋叉安裝在氣室推桿上，旋至推桿在螺紋叉的另一頭漏出來(lái)。

②安裝調(diào)整臂，把調(diào)整臂安裝在凸輪軸上，并用墊片調(diào)整軸向位置使調(diào)整臂的柄中心與螺紋叉中心對(duì)齊。

③調(diào)整安裝角度，用12的扳手以殼體上所標(biāo)方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使調(diào)整臂銷(xiāo)孔與螺紋叉孔對(duì)齊，如安裝角度不在100°—105°之前，需調(diào)整螺紋叉。

④安裝銷(xiāo)軸等，調(diào)整臂與螺紋叉對(duì)齊后安裝圖示附件，并固定。

⑤固定，安裝墊片與開(kāi)口銷(xiāo)。

⑥調(diào)整，按圖示旋轉(zhuǎn)方向手動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙至1mm左右，然后踩制動(dòng)15次以上，使制動(dòng)間隙達(dá)到預(yù)設(shè)值。

3、瀚德自動(dòng)調(diào)整臂安裝調(diào)整方式（用于大江車(chē)橋）

①安裝調(diào)整臂，將調(diào)整臂安裝在凸輪軸上，調(diào)整臂殼體上箭頭方向與制動(dòng)方向保證一致。并用墊片和卡簧將自調(diào)臂固定在凸輪軸上，保證軸向間隙0.5-2mm

②固定調(diào)整臂，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，調(diào)整臂銷(xiāo)孔與氣室撥叉孔自然對(duì)正。然后控制臂按控制臂上箭頭事宜方向推到極限位置。

③安裝調(diào)整臂支架，安裝自動(dòng)調(diào)整臂的支架，將控制臂緊固在支架上。

④調(diào)節(jié)控制臂，用12扳手按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)六角頭，使摩擦片與制動(dòng)鼓間隙為零。再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)六角頭3/4圈。完后實(shí)施15次以上制動(dòng)，自動(dòng)將間隙調(diào)整臂預(yù)設(shè)間隙。

以上方法并不能解決所有問(wèn)題，具體情況還要具體分析