鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年10月21日訊 騎摩托車誰都會，但是涉及到車子保養(yǎng)和配件選擇問題上，很多資深的摩友似乎也是小白了。摩托車零件眾多，知識面非常廣，在摩托車零件競爭市場里，難免有一些黑心商家，賣一些劣質(zhì)產(chǎn)品，一些重要的零件及護件，在購買時區(qū)分好壞及其重要，好的零護件能保證的你安全，劣質(zhì)的零護件分分鐘要你命！如何去衡量這些危害的嚴重性，就看你把生命看得多重要，下邊這三種摩托車配件，關(guān)鍵時候可能與你的生命相關(guān)，教你辨別一下它們的產(chǎn)品優(yōu)劣了。

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（一）使用劣質(zhì)翻新輪胎的危害

很多摩友對“翻新輪胎”都沒太多概念，心想自已不會那么倒霉吧！！！但偏偏就是那么倒霉呢？如果說哪個摩托車配件會關(guān)乎到摩友的生命安全，估計沒有什么配件比得上摩托車輪胎重要了。

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然而，還是很多有奸商們?yōu)榱俗非罄麧櫠活櫮τ训纳踩谷讳N售翻新輪胎，各位小伙伴在選購摩托車輪胎時一點要長點兒心，擦亮眼睛看清楚了。國外就有一位摩友遇到了這樣的倒霉事，小伙騎著一輛輪胎剛換沒多久的摩托車在馬路上行駛，開沒多久，輪胎瞬間脫皮導(dǎo)致摩托車滑胎摔車，后背皮膚擦傷血流不止。

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背部擦破皮的小伙子，從地上爬起了檢查摩托車哪里出現(xiàn)問題，結(jié)果看到脫皮如此嚴重的輪胎，小伙也是火冒三丈，因為自己才剛換輪胎不久，小伙摸了一下后背，還發(fā)現(xiàn)染了一手血，這時候最氣憤的就是這些無良商家，要是當時速度再快點后果不堪設(shè)想。

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從圖片上我們可以很明顯的看出，脫了表面一層皮的輪胎是個廢舊輪胎，紋路都磨得看不清了，估計是摩托車維修店將廢棄輪胎重新加工成嶄新輪胎，然后再原價賣出。其實翻新輪胎非常常見，很多摩托車店在幫客人更換輪胎的時候，都會把換下的輪胎收起來，然后再加工出售，不僅僅是摩托車輪胎，汽車輪胎和自行車輪胎都是這樣，所以說各位摩友在換輪胎的時候要謹慎。

教你三招如何辨別輪胎是不是翻新胎？

一看：看看輪胎的花紋與顏色

先從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會。

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二找：找到輪胎標識

（1）正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在摩托車胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標記清晰可見。

（2）一般翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的必是翻新輪胎。

（3）同時，每個合格的全新輪胎出廠后都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側(cè)都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。而翻新后的劣質(zhì)胎標志是作坊自己貼上的。

三摸：摸一摸胎面和胎側(cè)的搭接部位

先摸摸看胎側(cè)，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對應(yīng)。其次看胎肩處胎面與胎體結(jié)合部是否結(jié)合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側(cè)面有結(jié)合痕跡。

（二）使用劣質(zhì)火花塞的危害

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火花塞的購買涉水很深，平常維修店里一個火花塞最便宜的十幾塊錢，好點的都要幾十塊甚至上百塊，偏偏網(wǎng)上就有一些忽悠人的，十塊錢以下還包郵，一年壞了包賠的標識，這樣一來，許多無知的摩友就上當了，在這提醒大家千萬別貪小便宜，否則出現(xiàn)故障危害生命安全!!!

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這火花塞的工作原理就是將高壓包傳過來的高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，點燃發(fā)動機燃燒室內(nèi)的汽油和空氣的混合氣體，使發(fā)動機正常啟動和運轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ诠ぷ鲿r，需要承受超高電壓（2萬～3萬伏特）、超高溫（2千～2千5百攝氏度）和高爆壓力（50kg/cm2）。

1、使用劣質(zhì)火花塞會導(dǎo)致中心電極材質(zhì)差

中心電極不是特殊鎳合金制材料做成（內(nèi)部沒有嵌入銅芯），導(dǎo)熱性能不好，極容易融化，電極融化可能會導(dǎo)致活塞、缸體等相關(guān)零件損壞。

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2、使用劣質(zhì)火花塞會導(dǎo)致絕緣材料質(zhì)量差

防導(dǎo)電性能（絕緣性能）差，無法承受點火時高電壓，容易出現(xiàn)漏電、發(fā)動機點火不正常、不點火、車輛抖動等故障。

3、使用劣質(zhì)火花塞會導(dǎo)致抗電磁干擾能力差

火花塞內(nèi)部沒有電阻，不能抵抗電磁干擾，相反還會產(chǎn)生電磁干擾信號。

（三）使用劣質(zhì)頭盔的危害

對于摩托騎士來說，購買頭盔絕不能只貪圖價格便宜，許多外表光鮮的劣質(zhì)頭盔，實際是用各種廢舊垃圾塑料袋為原料生產(chǎn)制造。如此一來，用以保護摩托騎士安全頭盔，就成了摩托騎士的“奪命殺手”。

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絕大部分摩友都不知道《摩托車乘員頭盔》安全標準是什么，不知道哪些頭盔品牌是值得信賴的品牌，不知道什么樣的頭盔才是好頭盔，所以消費者在頭盔的選擇上比較盲從，不夠理性。便宜、好看、舒服成了頭盔選擇的首要條件，而非將安全性放在第一位。

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為了自己和家人的安全，不購買和使用劣質(zhì)冒牌摩托車頭盔，跟大家分享下面這些摩托車頭盔的簡易鑒別方法：

1、殼體應(yīng)用質(zhì)地堅硬、耐用、能較多吸收沖擊能量的材料制成；緩沖層應(yīng)使用能較多吸收碰撞能量、無毒、無害的材料制成，能覆蓋頭部保護區(qū)；襯墊用吸汗、透氣等材料組成；配戴裝置要保證頭盔與頭部接觸牢靠；護目鏡由滿足透光性能和沖擊力的材料制成，透光率不小于85%。

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2、頭盔的重量要求：全盔<1.6kg，半盔<1.3kg，左右水平視野>105°，上視野>7°。

3、頭盔上必須有固定的標志，如產(chǎn)品名稱，生產(chǎn)廠名和廠址，商標，產(chǎn)品種類，產(chǎn)品型號、規(guī)格，生產(chǎn)日期、產(chǎn)品批號或編號。

4、頭盔按頭圍分大、中、小三個規(guī)格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，選購頭盔時必須根據(jù)自己的頭圍來選擇合適的號碼。

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5、頭盔發(fā)生過較大撞擊事故后應(yīng)停止使用

選擇頭盔時還應(yīng)注意，要左右手各拉住頭盔兩邊，然后左右蹭著頭往上戴，摘的時候則相反，戴上頭盔后前后左右晃動試一試，看看大小是否合適，松緊以不夾臉、不晃動為準。衡量頭盔重量時不能用手掂，正確方法是戴上后用頭試，如果脖子不感覺重就可以了。