鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2021年6月18日訊 5月我國摩托車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比繼續(xù)保持增長；內(nèi)銷與去年同期相比略有下降，出口拉動明顯，總體增長趨勢不變。

 

01

產(chǎn)銷情況

 

5月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷168.93萬輛和167.21萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降12.09%和11.35%，同比增長12.62%和13.22%。

其中，二輪摩托車產(chǎn)銷146.31萬輛和144.8萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降13.9%和12.88%，同比增長13.41%和14.4%。

三輪摩托車產(chǎn)銷22.62萬輛和22.41萬輛，環(huán)比增長1.72%和0.04%，同比增長7.75%和6.15%。

燃油摩托車產(chǎn)銷137.74萬輛和136.25萬輛，環(huán)比下降8.25%和7.99%，同比增長20.7%和20.54%；

電動摩托車產(chǎn)銷31.2萬輛和30.96萬輛，環(huán)比下降25.8%和23.62%，同比下降13.07%和10.64%。

分析1：除三輪摩托微弱環(huán)比增長外，其他5月份車型環(huán)比集體下降，說明5月行情走勢不如4月！

 

1-5月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷824.92萬輛和825.67萬輛，同比增長37.23%和35.97%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷724.24萬輛和725.18萬輛，同比增長38.12%和36.82%；三輪摩托車產(chǎn)銷100.68萬輛和100.49萬輛，同比增長31.18%和30.14%。

分析2：1-5月，2021年同比2020年集體增長，這一點在意料之中，因為2020年上半年正是全球疫情最為嚴重的時候。

 

從車型類別來看——

5月，三大車型中，跨騎車產(chǎn)銷75.92萬輛和74.72萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降9.11%和9.24%，同比增長34.81%和14.4%；踏板車產(chǎn)銷50.42萬輛和50.64萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降22.4%和19.45%，同比下降10.5%和5.23%；彎梁車產(chǎn)銷19.78萬輛和19.24萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降7.75%和8.48%，同比增長20.81%和20.38%。

1-5月，跨騎車產(chǎn)銷368.69萬輛和367.2萬輛，同比增長49.07%和46.95%；踏板車產(chǎn)銷256.46萬輛和258.72萬輛，同比增長23.34%和23.24%；彎梁車產(chǎn)銷98.89萬輛和99.06萬輛，同比增長43.1%和41.1%。

分析3：整體2021大環(huán)境好于2020年情況之下，踏板車品類居然出現(xiàn)單月同比2020年下降的情況，說明踏板車5月遇冷嚴重。

從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.63%、35.68%和13.67%。

 

從車型排量來看——

1-5月，50系列產(chǎn)銷35.23萬輛和34.4萬輛，同比增長54.59%和47.63%；110系列產(chǎn)銷86.66萬輛和85.38萬輛，同比增長26.58%和22.83%；125系列產(chǎn)銷230.29萬輛和235.22萬輛，同比增長52.1%和51.74%；150系列產(chǎn)銷147.18萬輛和147.59萬輛，同比增長49.37%和47.73%；250系列產(chǎn)銷52.53輛和53.48萬輛，同比增長47.72%和46.32%。

 

1-5月，燃油摩托車產(chǎn)銷664.03萬輛和668.15萬輛，同比增長43.08%和41.74%；電動摩托車產(chǎn)銷160.89萬輛和157.52萬輛，同比增長17.43%和15.96%。

燃油摩托車銷量TOP10——

 

1-5月，燃油摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江（豪爵）、隆鑫、力帆、宗申、洛陽北方、銀翔、五羊-本田、新大洲本田、廣州大運和廣東大冶分別銷售91.53萬輛、55.32萬輛、39.92萬輛、39.45萬輛、34.6萬輛、33.5萬、32.95萬輛、31.81萬輛、21.75萬輛和17.81萬輛。

 

電動摩托車銷量TOP10——

1-5月，電動摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為雅迪科技集團、浙江綠源、江蘇新日、東莞臺鈴、宗申集團、金翌、濟南大隆、江蘇淮海、山東巴士和東方凌云，分別銷售37.46萬輛、26.42萬輛、23.86萬輛、15.89萬輛、15.83萬輛、12.93萬、4.41萬輛、4.24萬輛、4.2萬輛和2.13萬輛。

 

分析4：TOP10電動摩托銷量品牌里，宗申集團位列TOP5，有點意外。作為摩托車品牌里比較早涉足電動事業(yè)的品牌之一，宗申集團旗下產(chǎn)業(yè)鏈布局完整，未來可期！

02

出口情況

 

5月，我國摩托車海外市場需求旺盛，出口量雖然環(huán)比出現(xiàn)小幅下降，同比依然保持較高的增長幅度，連續(xù)5個月大幅增長，累計出口量接近歷史最好水平。

 

5月，摩托車整車出口量74.19萬輛，環(huán)比下降5.57%，同比增長57.61%；出口金額4.55億美元，環(huán)比下降5.92%，同比增長65.79%。

其中，二輪摩托車出口70.69萬輛，環(huán)比下降4.71%，同比增長60.54%；三輪摩托車出口3.49萬輛，環(huán)比下降20.07%，同比增長15.06%。

 

1-5月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額27.92億美元，同比增長78.8%。整車出口量364.79萬輛，同比增長62.99%；出口金額22.39億美元，同比增長73.34%。

摩托車發(fā)動機出口57.15萬臺，同比增長20.95%；出口金額0.89億美元，同比增長17.44%。

沙灘車出口17.39萬輛，同比增長167.93%，出口金額3.12億美元，同比增長173.29%。

摩托車零部件出口金額1.52億美元，同比增長90.5%。

1-5月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口123.7萬輛、91.79萬輛、57.44萬輛、32.71萬輛和20.7萬輛，同比分別增長64.78%、73.47%、 42.24%、72.68%和55.46%。1-5月，上述五大系列品種共出口326.34萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.82%。三輪摩托車出口20.62萬輛，同比增長51.39%。

 

分析5：國內(nèi)摩托車個性化需求明顯增長不假，但放眼全球，中國的摩托車出口產(chǎn)品依然是小排量走俏，鍵盤俠們不要再吐槽企業(yè)們?nèi)f年125了，銷量說明問題。

 

1-5月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、宗申、銀翔、力帆、大冶、新大洲本田、廣州豪進、航天巴山、大運，上述十家企業(yè)共出口224.16萬輛，占摩托車出口總量的61.45%。

 

 

 

03

經(jīng)濟效益

 

據(jù)對全國92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟指標快報統(tǒng)計，1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值及營業(yè)收入、利潤總額與去年同期相比均有所上漲。

 

工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值繼續(xù)呈兩位數(shù)上漲。1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值410.33億元，同比提高52.49 %；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值409.26億元，同比提高48.77 %；完成工業(yè)增加值61.51億元，同比提高31.06 %。

營業(yè)收入、利潤總額有所增長。1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入451.43億元，同比提高47.65%；實現(xiàn)利潤總額14.98億元，同比提高46.53%，實現(xiàn)利稅總額21.99億元，同比提高23.63%。

1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本385.53億元，同比增長50.57%；稅金及附加2.98億元，同比增長30.86 %；銷售費用17.35億元，同比增長50.07%；管理費用17.81億元，同比增長2.42%；研發(fā)費用11.47億元，同比增長36.41%；財務費用1.41億元，同比下降22.28 %。四項費用合計48.04億元，同比增長22.62%。