鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年6月28日訊 摩托車(chē)，是靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，是一種靈便快速的交通工具。不過(guò)因?yàn)橐恍v史原因，我國(guó)不少城市地區(qū)禁止摩托車(chē)的使用。

但這并不能抵擋人們對(duì)它的喜愛(ài)，在不禁摩的地方，摩托車(chē)成為一種別樣的生活方式。那日常如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)就是個(gè)必須要學(xué)習(xí)的問(wèn)題了。

現(xiàn)在乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油被大量用于四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，但你知道這樣的方式是不對(duì)的嗎？造成這樣的結(jié)果主要有以下三大理由：缺乏對(duì)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題的意識(shí)、簡(jiǎn)單的邏輯思維、成本問(wèn)題。

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油無(wú)法為四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳性能。并且長(zhǎng)時(shí)間的使用不適配的潤(rùn)滑油，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作下衰減效能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

摩托車(chē)平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到5000轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車(chē)的1000到2000轉(zhuǎn)速，所以摩托車(chē)的功率密度比更高，對(duì)潤(rùn)滑油造成的壓力也更大，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況比乘用車(chē)更嚴(yán)苛，要求更高。

這樣獨(dú)特的工況下要求潤(rùn)滑油必須在極高的溫度下保證良好的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、齒輪耐久性和快速換檔感受，同時(shí)還需要預(yù)防離合器打滑、提高或維持燃油經(jīng)濟(jì)性。所以合格的摩托車(chē)潤(rùn)滑油需要應(yīng)對(duì)摩托車(chē)油工作環(huán)境的獨(dú)特性。

而且在四沖程摩托車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、濕式離合器和齒輪箱都是安裝在同一個(gè)單元內(nèi)的；而在乘用車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和離合器都是分開(kāi)的，每個(gè)部件所使用的潤(rùn)滑油都是針對(duì)該部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和獨(dú)特工況而設(shè)計(jì)的。

雖然摩托車(chē)由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，但是乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油和摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油是可不以通用的。緣于發(fā)動(dòng)機(jī)工況間根本性的區(qū)別，摩托車(chē)要使用專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī)油，而非標(biāo)準(zhǔn)的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油。使用四沖程摩托車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油才是確保駕駛體驗(yàn)和延長(zhǎng)設(shè)備壽命的正確方法。