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摩托車活塞環(huán)的基本作用

起重電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫宏達(dá)2021年11月26日訊  一般的小零件我們很少去關(guān)注那到底是干嘛的,但是,作為一名專業(yè)的騎士,我們有必要去了解作為我們伙伴的每一個(gè)“細(xì)胞”功能,才能夠更好的關(guān)注到他們的“健康”問題,也才能更加及時(shí)的“治療”。安全不是你小心開車,安全駕駛就可以了,坐騎沒生病才是最重要的。


作用力


作 用在活塞環(huán)的力有氣體壓力、環(huán)自身彈力、環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力、環(huán)與氣缸及環(huán)槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用,環(huán)將產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)、徑向運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)等基本運(yùn)動(dòng)。此外,活塞環(huán)由于它的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),伴隨著不規(guī)則運(yùn)動(dòng),不可避免地出現(xiàn)軸向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的浮懸和軸向振動(dòng)、徑向不規(guī)則運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)、扭曲運(yùn)動(dòng) 等。這些不規(guī)則運(yùn)動(dòng)常常妨礙活塞環(huán)發(fā)揮作用。設(shè)計(jì)活塞環(huán)時(shí),要充分發(fā)揮有利運(yùn)動(dòng),控制不利的一面。



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導(dǎo)熱性


將燃燒產(chǎn)生的高熱,通過活塞環(huán)傳遞給氣缸壁,所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量,一般可達(dá)到活塞頂部承受熱量的30~40%。


氣密性


活塞環(huán)的第一個(gè)作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環(huán)來承擔(dān),即發(fā)動(dòng)機(jī)在任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其壓縮空氣和燃?xì)獾男孤┚刂频阶钌?,以提高熱效率;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死;防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取?/span>


控油性


活塞環(huán)的第二個(gè)作用是適當(dāng)?shù)毓温涓街跉飧妆谏系幕停⒈3终5挠秃牧?。?dāng)供給的滑油過多時(shí)將被吸至燃燒室,使油耗量增大,而且由于燃燒產(chǎn)生的積炭,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響極壞。


支撐性


因活塞略小于氣缸內(nèi)徑,如無活塞環(huán),則活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定,就不可能運(yùn)動(dòng)自如。同時(shí),環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸,起到支撐作用。因此,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),其滑動(dòng)面全靠環(huán)來承擔(dān)。

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