鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年12月6日訊 在一般氣溫條件下(-5℃以上),摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)2-3次啟動(dòng)而不能正常啟動(dòng)時(shí),表明存在故障,其故障不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。只要油路暢 通、電路正常、汽缸壓縮時(shí)有一定的壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)就能啟動(dòng)、正常工作。
一般情況下,因汽缸無(wú)壓力故障(主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環(huán)磨損及斷裂等引起,檢 查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔,如感到有猛烈沖擊,“噗”的一聲,手指就被頂開(kāi),即認(rèn)為壓縮良好。否則,就要“住院治療了”)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的情況 很少,大量的故障出在電路系統(tǒng),其次是油路,因此,只要我們掌握這一原理,并嘗試采用如下方法,一般情況下就能迅速啟動(dòng)摩托車。
1、停泊數(shù)天后不能啟動(dòng)
騎士們都有些經(jīng)驗(yàn),當(dāng)愛(ài)駒停泊數(shù)天后,啟動(dòng)相當(dāng)困難,發(fā)動(dòng)機(jī)氣喘如牛地呼吸一會(huì)后回復(fù)靜止,怎么也啟動(dòng)不了。有經(jīng)驗(yàn)者自然而然地嘗試以推車啟動(dòng)的方式將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),此種方法看似容易,其實(shí)還是有一點(diǎn)竅門。
首先要確定不能啟動(dòng)的原因是電路問(wèn)題還是其它問(wèn)題,要分辨也不難,扭動(dòng)車鑰匙至【ON】位置,檢查喇叭和前照燈,如果喇叭不響,前照燈不亮,表明蓄電池的 電量已快耗盡。這是因?yàn)槟ν熊嚨男铍姵厝萘枯^小,停放一段時(shí)間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量不足,這沒(méi)有什么大不了,只要摩托車發(fā)動(dòng)后,行駛一段距離還會(huì)將 蓄電池充足。當(dāng)然,若蓄電池已經(jīng)壽終正寢,發(fā)動(dòng)后仍無(wú)法對(duì)其正常充電,就應(yīng)該盡快更換了。一般情況下,除無(wú)級(jí)變速的踏板車外,其它摩托車都可采用推車啟動(dòng) 的方式將發(fā)動(dòng)機(jī)迅速發(fā)動(dòng),其具體方法如下:
首先做幾下熱身運(yùn)動(dòng)舒展筋骨,避免過(guò)度用力而拉傷肌肉;然后將摩托車從泊車位置推出,朝著前方至少有10m直線距離的路段準(zhǔn)備推動(dòng);隨后檢查燃料供給系統(tǒng),燃料箱有否足夠燃油?汽油形狀是否設(shè)定于打開(kāi)位置?做好準(zhǔn)備工作后,跨騎到摩托車上,將變速器掛上2檔(一般以2擋或3擋最易啟動(dòng)),但發(fā)動(dòng)機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)掛2檔可能有點(diǎn)麻煩,只要將摩托車前后晃動(dòng)幾下便能輕易入檔。進(jìn)入2檔后,在離合器接合的情況下,再使勁地將摩托車前后晃動(dòng)幾下,充分利用摩托車自身的 重量將活塞環(huán)與汽缸壁潤(rùn)滑一下,以減少啟動(dòng)阻力,同時(shí)也可以避免曲軸處于難以啟動(dòng)的上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置,有助于推車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)著車。然后,下車靠在車身左 側(cè),雙手緊握方向把,保持2檔,將阻風(fēng)門拉起一點(diǎn),扭動(dòng)車鑰匙至【ON】位置,左手同時(shí)緊握離合器操縱桿,脫開(kāi)離合器,慢慢將車子向前推動(dòng),當(dāng)車子達(dá)到盡 可能高的速度時(shí),釋放離合器并轉(zhuǎn)動(dòng)油門,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)應(yīng)聲啟動(dòng)了。與此同時(shí),立即迅速脫開(kāi)離合器并保持油門,右手食指及中指操縱前制動(dòng)器制動(dòng)前輪,讓車 子停下。右腳將變速器掛上空檔,放下停車支架,讓車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min,便可起步了。熟練的話,推動(dòng)車子前進(jìn)5m就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、摩托車翻車后不能啟動(dòng)
駕駛摩托車發(fā)生意外翻車是難免的,幾經(jīng)辛苦扶起愛(ài)駒后,發(fā)動(dòng)機(jī)竟然不能重新啟動(dòng),其實(shí)是化油器內(nèi)的燃油都漏光了,只要靜待10秒,讓汽油重新流入化油器浮 子室,供油系統(tǒng)就能正常工作。不過(guò),漏掉的燃油可能會(huì)積聚于進(jìn)氣歧管內(nèi),倘若強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使火花塞濕透,而無(wú)法點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)自然啟動(dòng)不了。此時(shí),您會(huì) 嗅到一股濃烈的汽油味,應(yīng)在等待的10秒時(shí)間內(nèi),將油門開(kāi)到最大,讓化油器蝶閥盡可能張開(kāi),使過(guò)多的汽油揮發(fā)掉,發(fā)動(dòng)機(jī)就能正常發(fā)動(dòng)了。
3、霧天行駛時(shí)自行熄火后不能啟動(dòng)
霧天駕車長(zhǎng)距離行駛,由于空氣濕度很大,極易導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良、燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水而自行熄火,必須排除故障后才能重新啟動(dòng)。自行迅速排故的方法如下:
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
4、熱車時(shí)自行熄火后不能啟動(dòng)
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
5、加速時(shí)熄火后不能啟動(dòng)
(1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加速,若過(guò)渡噴孔堵塞,特別是真空式(CV型)化油器出現(xiàn)過(guò)渡性不良,混合氣過(guò)稀而自行熄火后,清洗化油器過(guò)渡孔后便可順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)后應(yīng)平穩(wěn)柔和地加速,盡量避免急加速,人為造成過(guò)渡性不良。
(2)高速時(shí)加速自行熄火,主要影響因素為高速時(shí)加速形成的高電壓、大電流導(dǎo)致穩(wěn)壓整流器內(nèi)的高壓熄火保護(hù)電路起作用而自行熄火等。前者待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后便 可順利起動(dòng);后者更換隨車自備的新電容后,即可啟動(dòng)。不過(guò),要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的故障。到達(dá)目的地后,應(yīng)盡快更換熄火保護(hù)電壓過(guò)低的穩(wěn)壓整流 器。
6、行駛中突然熄火后不能啟動(dòng)
行駛中突然熄火除汽油用完外,絕大多數(shù)故障出在電氣系統(tǒng)。
(1)緊急熄火開(kāi)關(guān)不良。帶有緊急熄火開(kāi)關(guān)的摩托車,當(dāng)其出現(xiàn)斷路時(shí)即熄火。查出非人為因素出現(xiàn)的斷路,例如在駕駛的過(guò)程中無(wú)意中斷開(kāi)了緊急熄火開(kāi)關(guān),重 新置于【ON】位置便可啟動(dòng)。如果是緊急熄火開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障而導(dǎo)致斷路時(shí),可用一根導(dǎo)線將其接通,臨時(shí)應(yīng)急解決一下問(wèn)題,到達(dá)目的地后應(yīng)盡快更換緊急熄火開(kāi) 關(guān)。
(2)點(diǎn)火線圈不良。如點(diǎn)火線圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火,應(yīng)檢查各插接頭,并清除油污,增大插接片、座的夾緊力,增加接觸強(qiáng)度,以保證接觸穩(wěn)定。
(3)觸發(fā)線圈不良。觸發(fā)線圈引線接頭松脫出現(xiàn)斷火,重新接上并想辦法加固接頭可應(yīng)急解決一下問(wèn)題,到達(dá)目的地后應(yīng)盡快加固引線焊接強(qiáng)度,徹底清除假焊隱患。
7、路況較差或震動(dòng)熄火后不能啟動(dòng)
路況較差或震動(dòng)熄火的主要影響因素是由于化油器進(jìn)油針閥的粘連或浮子銷銹蝕,使浮子不靈活,造成化油器油平面過(guò)低,在凹凸不平路面(過(guò)溝坎后)震動(dòng)時(shí),油 平面會(huì)更低,出現(xiàn)斷油而熄火。應(yīng)徹底清理進(jìn)油針閥表面的膠狀物,清除浮子銷、孔處的銹蝕,使進(jìn)油針閥、浮子的運(yùn)動(dòng)靈活自如。也可調(diào)高油平面,即將浮子高度 降低1~2mm。
8、停泊數(shù)天后不能啟動(dòng)的無(wú)級(jí)變速踏板車
停泊數(shù)天后不能啟動(dòng)的無(wú)級(jí)變速踏板車不能以推車方式啟動(dòng),可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入,平時(shí)只在行李箱內(nèi)準(zhǔn)備一根2m長(zhǎng)的普通家用15A電線 就行了,這根電線不會(huì)占用太多空間,而且費(fèi)用亦極為便宜。搭載的方法非常簡(jiǎn)單,先接上兩車蓄電池的負(fù)極,再接上正極,注意接線時(shí)電線的另一端不要碰到兩輛 摩托車的任何金屬部分,以免引起火花。先請(qǐng)?zhí)峁┰尿T士啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn),緊接著便可正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后先拔除蓄電池正極連 線,然后再拔除負(fù)極連線,謝過(guò)“救命恩人”便可上路了。
9、迅速查明點(diǎn)火電路故障的方法
前文已敘,導(dǎo)致摩托車啟而不動(dòng)的絕大部分故障出在點(diǎn)火電路上,因此,掌握和了解迅速查明點(diǎn)火電路故障的方法,對(duì)迅速啟動(dòng)摩托車大有裨益,為此簡(jiǎn)要介紹如 下:首先旋下火花塞,把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5~8mm處,并讓火花塞裙部正對(duì)著我們的視線,即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內(nèi)部的空間部分。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)次,按如下四種情況排故:
(1)當(dāng)火花塞與汽缸體之間產(chǎn)生5~8mm長(zhǎng)的火花,并能聽(tīng)到放電聲,同時(shí)火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙中也產(chǎn)生火花時(shí),說(shuō)明高壓點(diǎn)火電路是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng),則誚檢查點(diǎn)火提前角是否正確。若點(diǎn)火提前角正確,則說(shuō)明高壓點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)故障。
(2)當(dāng)火花塞與汽缸體之間有5~8mm火花,但火花塞中心電極與側(cè)電極間無(wú)火花,而在中心電極內(nèi)部空間有火花產(chǎn)生時(shí),表明高壓點(diǎn)火電路仍是正常的,可能是火花塞內(nèi)部積碳嚴(yán)重或火花塞絕緣體被擊穿,換一個(gè)新的火花塞,發(fā)動(dòng)機(jī)便能啟動(dòng)。
(3)當(dāng)火花塞與汽缸體之間產(chǎn)生的火花的長(zhǎng)度達(dá)不到5~8mm,只有2~3mm時(shí),對(duì)于有觸點(diǎn)點(diǎn)火器而言,應(yīng)先檢查斷電器白金觸點(diǎn)的間隙,如果在0.35~0.45mm之間(一般要按生產(chǎn)廠產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整),應(yīng)視為正常;然后用細(xì)砂布打磨觸點(diǎn)數(shù)十下,再用干凈抹布蘸汽油擦拭觸點(diǎn)表 面;接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)次,同時(shí)仔細(xì)觀察斷電器觸點(diǎn)間火花的大小。如果火花強(qiáng)烈,則是與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器失效(開(kāi)路)了,換上新電容器便可啟動(dòng)。若火花微 弱,表明火花塞電極沾滿油污,應(yīng)排除汽缸內(nèi)潤(rùn)滑油,清洗火花塞電極。
(4)當(dāng)火花塞與缸體之間無(wú)火花時(shí),則表明點(diǎn)火電路初級(jí)(低壓部分)有故障。首先檢查斷電器觸點(diǎn)間是否有間隙。如果沒(méi)有間隙,則要把觸點(diǎn)間隙調(diào)整到 0.25~0.5mm,并打磨擦凈。如無(wú)法調(diào)整,可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或者是壓力彈簧斷裂、失效,都應(yīng)更換新件。如果有間隙,把觸點(diǎn)表 面打磨干凈。如發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng),就要檢查低電壓回路各引出端導(dǎo)線是否磨損而接觸車體造成短路,或者開(kāi)焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方,要用膠布或其它方 法使其脫離接觸。有斷路的地方,要重新接好、焊好。若無(wú)上述現(xiàn)象,就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下,用其它方法(如用電池串接燈泡的方 法)測(cè)量一下低壓線圈是否斷路或有開(kāi)焊的地方。若有開(kāi)焊、斷路的地方,應(yīng)及時(shí)焊牢。
10、行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的應(yīng)急措施
行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,零件無(wú)法修復(fù)且無(wú)備件更換時(shí),可采用應(yīng)急措施使摩托車順利行駛達(dá)目的地,應(yīng)急措施有:
(1)當(dāng)火花塞旁電極折斷時(shí),將中央電極慢慢彎折至下部連緣間距0.6mm左右,可繼續(xù)使用。
(2)當(dāng)火花塞孔螺紋部分損壞打滑,可襯以薄銅皮或繞以石棉線(實(shí)在沒(méi)有,也可用棉紗代替),然后旋入火花塞。
(3)化油器浮子破裂,可先放出浮子內(nèi)的汽油,然后用燒紅的鋸條(稍冷,至暗灰色)慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。
(4)磁電機(jī)斷電器觸點(diǎn)彈簧折斷,可臨時(shí)在活動(dòng)臂和彈簧固定螺釘之間裝一個(gè)橡膠圈,將點(diǎn)火線圈低壓端接至活動(dòng)臂,可臨時(shí)代用。但應(yīng)防止折斷的彈簧搭鐵。
(5)電容器短路,可仔細(xì)拆開(kāi),截去擊穿部分,將鋁膜接好,墊好絕緣蠟紙重新卷緊,臨時(shí)代用。