鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2022年12月19日訊  11月份摩托車的產(chǎn)銷排名出來了，而我對今年前11 個(gè)月的產(chǎn)銷量與去年前11個(gè)月的產(chǎn)銷量進(jìn)行了對比，看看摩托車品牌之間到底發(fā)生了哪些變化？

    首先要說的是力帆，今年力帆前11個(gè)月的產(chǎn)銷量已經(jīng)排不進(jìn)前十，而去年力帆前11 個(gè)月的產(chǎn)銷量都是排第四，也就是說力帆今年至少比去年同期下降了五十多萬輛，下降了59.1%，這都不只是腰斬了，應(yīng)該說是斷崖式下滑了。

    產(chǎn)銷量下滑第二的是豪爵，今年比去年下滑了34.14萬輛，同比下滑了16.1%，下滑幅度排第四，在下滑的34.14萬輛中，有三分一是出口下滑，三分二是內(nèi)銷下滑，看來多年第一的豪爵也是危機(jī)四伏！

    產(chǎn)銷量下滑第三的是重慶呈德威，下滑21.72萬輛，同比下滑29.2%，因?yàn)殂y翔的破產(chǎn)重整，重慶呈德威未走向不明朗。這個(gè)企業(yè)產(chǎn)銷量以出口為主，如果出口下滑止不住的話，或許會會象力帆一樣下滑幅度加大。

    今年前11 個(gè)月產(chǎn)銷量唯一一個(gè)增長亮點(diǎn)是新大洲本田，增長了7.21萬輛，同比增長9.3%，根據(jù)新大洲本田出口數(shù)據(jù)可以看出，所有增長的數(shù)量幾乎都來自出口，內(nèi)銷與去年持平。

    最后是宗申、五本、洛陽北方、廣州大運(yùn)、廣州大冶，平均都是10%左右的下滑。

    這里需要補(bǔ)充的是輕騎鈴木，今年前11 個(gè)月產(chǎn)銷量擠進(jìn)了前十，雖然排在最后一位，但是，輕騎鈴木同比也是增長的，雖然增長量不大，但輕騎鈴木的產(chǎn)銷量95%以上是內(nèi)銷，如果輕騎鈴木以后擴(kuò)大出口的話，將會是一個(gè)有著強(qiáng)勁競爭力的企業(yè)。