鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2023年5月4日訊 摩托車(chē),作為一種交通工具,以其經(jīng)濟(jì)、快速、靈活及易于操作等特點(diǎn),受到了廣大群眾的喜愛(ài)。
但因?yàn)槟ν熊?chē)穩(wěn)定性能相對(duì)較差,安全性能較低,在高速行駛的過(guò)程中,一旦發(fā)生撞車(chē),摩托車(chē)的乘坐人和駕駛?cè)顺3?huì)被拋出,造成傷亡。
同時(shí)摩托車(chē)輕便靈活、速度快,但由于體積小,車(chē)身低,在行駛中與其它車(chē)身較高的車(chē)(如大客車(chē)、大貨車(chē))并行時(shí),常常形成視線(xiàn)死角,加之摩托車(chē)穩(wěn)定性差,不少駕駛員交通法律意識(shí)淡薄,交通安全常識(shí)匱乏,極易發(fā)生事故。
今天,小編就為大家,盤(pán)點(diǎn)科普一下常見(jiàn)的摩托車(chē)違法行為。
一、無(wú)牌駕駛
由于無(wú)牌摩托車(chē)未經(jīng)車(chē)管部門(mén)安全檢測(cè),其技術(shù)指標(biāo)、安全性能不可靠,存在嚴(yán)重交通安全隱患。加之存在僥幸心理,駕駛無(wú)牌摩托車(chē)時(shí)心理上常關(guān)注著逃避檢查,自然注意力相對(duì)分散,因此很容易發(fā)生交通事故。同時(shí)駕駛員心存僥幸,恣意妄為,成為交通事故逃逸案的重點(diǎn)。
二、無(wú)證駕駛
由于無(wú)證駕駛者大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),法律意識(shí)淡薄,交通安全意識(shí)差,在道路上行駛是橫沖直撞,亂停亂放,隨意調(diào)頭,嚴(yán)重威脅自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)嚴(yán)重破壞道路交通秩序和交通安全。
三、未按預(yù)期審驗(yàn)
機(jī)動(dòng)車(chē)逾期不檢驗(yàn)無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全系統(tǒng)存在問(wèn)題,不能及時(shí)保養(yǎng)和維修,上路行駛存在重大的安全隱患。并且萬(wàn)一發(fā)生事故,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定,車(chē)輛未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任,車(chē)主將無(wú)法獲得理賠。此外,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,即使車(chē)輛未達(dá)到報(bào)廢期限,若連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期未年檢的,車(chē)輛也將強(qiáng)制報(bào)廢。
四、未按規(guī)定佩戴頭盔
摩托車(chē)穩(wěn)定性能相對(duì)較差,安全性能較低,在高速行駛的過(guò)程中,一旦發(fā)生撞車(chē),摩托車(chē)的乘坐人和駕駛?cè)顺3?huì)被拋出。摩托車(chē)遭撞擊后人的頭部受傷有兩種情況:一是前額被碰受傷,間接傷害后腦;二是后腦勺著地,直接傷及腦部。專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),證明人的頭部在發(fā)生交通事故受到猛烈撞擊時(shí),安全頭盔可以起到有效的保護(hù)作用。
五、爭(zhēng)道搶行和違法超車(chē)
有的駕駛員經(jīng)常爭(zhēng)道搶行,違法超車(chē),甚至見(jiàn)縫插針,只要有空隙,不管左邊還是右邊,還是兩車(chē)中間,橫沖直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛,實(shí)在危險(xiǎn)。由于摩托車(chē)車(chē)身低,有時(shí)被前方車(chē)輛擋住看不清前邊道路情況,大車(chē)上駕駛員有時(shí)不能發(fā)現(xiàn)從各個(gè)方向過(guò)來(lái)的摩托車(chē),就很易發(fā)生兩車(chē)相撞事故。有的駕駛員在超越前車(chē)時(shí),前方駕駛員稍微變向,摩托車(chē)就可能和汽車(chē)相撞或被擠下路去。
六、加裝改裝車(chē)輛
很多騎士朋友們追求個(gè)性,覺(jué)得自己的車(chē)不夠炫酷,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了改裝,私自加裝遮陽(yáng)棚,因此降低了車(chē)輛的安全性,存在重大交通安全隱患、影響駕駛安全和行人安全,導(dǎo)致了大量的交通事故。
摩托車(chē)戴頭盔有多重要
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位,電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速可達(dá)25km/h,電動(dòng)自行車(chē)事故發(fā)生時(shí),對(duì)駕駛員的沖擊力很強(qiáng)。在電動(dòng)車(chē)交通事故中,不戴頭盔的致死率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他因素。
當(dāng)事故發(fā)生時(shí),頭盔可吸收大部分撞擊力,起到緩沖、減震的保護(hù)作用,使受傷者的比例下降70%,死亡率下降40%。
不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍,致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍,頭盔對(duì)于摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛者來(lái)說(shuō),相當(dāng)于汽車(chē)駕乘人員所系的安全帶,是騎行者遇到危險(xiǎn)時(shí)的最后一道防線(xiàn)。
佩戴頭盔賬單
一、購(gòu)買(mǎi)一頂安全頭盔
市面上的頭盔價(jià)格在20-200元不等。建議市民可選擇質(zhì)量較好的有3C認(rèn)證的頭盔,以達(dá)到更高級(jí)別的安全保護(hù)作用。
不帶頭盔賬單
一、違法處罰
摩托車(chē)騎乘者不戴頭盔的違法行為依法處罰記分,及時(shí)錄入平臺(tái)
二、經(jīng)濟(jì)損失
車(chē)輛損壞維修費(fèi)
醫(yī)療費(fèi)用
三、時(shí)間損失
配合事故調(diào)查的時(shí)間
康復(fù)時(shí)間
未佩戴頭盔導(dǎo)致的交通事故,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員傷亡。