摩托車剎車圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2019年9月26日訊  大家知道前盤后鼓式制動(dòng)器是什么嗎？為什么防爆車需要安裝前盤后鼓式制動(dòng)器呢？

▎一、什么是前盤后鼓制動(dòng)器

所謂前盤后鼓就是前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。簡(jiǎn)單的理解就是前輪靠?jī)善T鐵加住一個(gè)圓盤的制動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)可以看到；而后輪的剎車是靠閘皮的膨脹制動(dòng)的，這個(gè)就叫前盤后鼓。

▎二、盤式制動(dòng)與鼓式制動(dòng)使用原理

前盤后鼓其實(shí)就是剎車方式不同，盤式制動(dòng)器常用于排量較小的車型或輕型轎車上，制動(dòng)方式為液壓制動(dòng)的車型上，有采用前盤后鼓式制動(dòng)器，也有前后輪均采用盤式制動(dòng)器（多為轎車）。

兩者在實(shí)際應(yīng)用差別很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉材料會(huì)致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因?yàn)閯x車時(shí)，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。

如果車身小巧，車身重量輕，后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎，ABS和EBD系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)降低其剎車力度，以保證后輪不會(huì)失去抓地力出現(xiàn)打滑、抱死現(xiàn)象。

散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會(huì)更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎盤沾了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)。

費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中高檔以上的車型基本采取四輪盤剎。