摩托車剎車圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2019年11月12日訊  摩托車剎車系統(tǒng)，對(duì)我們駕駛摩托車非常重要，一個(gè)好的剎車系統(tǒng)，可以為我們保駕護(hù)航，沒(méi)有剎車的摩托車就無(wú)法安全的停車，一些剎車系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，還是很有必要掌握的，畢竟關(guān)乎著我們的安全。

       剎車系統(tǒng)主要分為碟煞與鼓煞兩系統(tǒng)。碟剎由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要以檢查剎車油存量與卡鉗內(nèi)的令片厚度為主；鼓煞則可藉由連桿末端的螺旋深度判斷，一般都會(huì)有安全標(biāo)示刻度，如果螺旋位置超過(guò)刻度，便要更換煞車皮。剎車系統(tǒng)相當(dāng)重要，是行車安全的重要關(guān)鍵。

      鼓式剎車（Drum brakes），一般鼓式制動(dòng)器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動(dòng)部分和定位調(diào)整裝置組成。由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。僅普通采用于后輪。

      盤式剎車和鼓式剎車有何區(qū)別：剎車片于剎車的靈敏度愈緊度的區(qū)別盤式剎車片（碟）分為普通盤式和通風(fēng)盤式。普通盤式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。通風(fēng)盤式（Vented Disc），顧名思義具有透風(fēng)功效，指的是汽車在行使當(dāng)中產(chǎn)生的離心力能使氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的，這是由盤式碟片的特殊構(gòu)造決定的。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，這些洞空是經(jīng)一種特殊工藝（slotteded & drilled） 制造而成，因此比普通盤式散熱效果要好許多。由于制造工藝與成本的關(guān)系，一般中高級(jí)轎車中普遍采用前通風(fēng)盤、后普通盤的制動(dòng)片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等車，部分高級(jí)轎車采用前后通風(fēng)盤。而經(jīng)濟(jì)型轎車大多采用前盤后鼓式制動(dòng)片（剎車片），這里用的前盤，一般也只是普通盤而非通風(fēng)盤。值得一提的是，在前輪使用通風(fēng)盤 正在逐步取代使用實(shí)心盤。

摩托車剎車系統(tǒng)的改裝知識(shí)

       如果原廠剎車系統(tǒng)的欠缺會(huì)讓駕駛者感到按下剎車?yán)瓧U感覺(jué)制動(dòng)力來(lái)的不明顯，剎車距離較長(zhǎng)，剎車時(shí)車輛穩(wěn)定性變?nèi)酰?所有的感覺(jué)都指向一點(diǎn)就是“剎車弱”，那就必須要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)?，F(xiàn)在改裝剎車的人越來(lái)越多，這是一個(gè)好的趨勢(shì)，說(shuō)明車友已經(jīng)能夠意識(shí)到原廠制動(dòng)力的薄弱，來(lái)改裝剎車系統(tǒng)來(lái)提升制動(dòng)增加行駛的安全性和穩(wěn)定性。

      許多車友對(duì)剎車的改裝僅僅是只更換一個(gè)卡鉗這么簡(jiǎn)單，這對(duì)于改裝剎車來(lái)說(shuō)是不太正確的，因?yàn)閯x車作為一套系統(tǒng)來(lái)說(shuō)卡鉗只是其中的一部分。所以正確的剎車改裝，首先需要更換一個(gè)合適的上泵，來(lái)對(duì)整套剎車系統(tǒng)做驅(qū)動(dòng)作用，接著用鋼吼來(lái)連接上泵與卡鉗，改裝的鋼吼(剎車油管)有更好的防膨脹性，配合高品質(zhì)剎車油，這樣就可以減輕制動(dòng)在高溫下的衰減。再來(lái)就是雙向多活塞的卡鉗，搭配大直徑的多孔浮動(dòng)盤，既對(duì)剎車盤的散熱起到幫助，同時(shí)浮動(dòng)盤也對(duì)制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性起到了很大的作用。