摩托車剎車圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2019年11月22日訊 新手老手，幾千上萬的車，有無ABS，剎車制動(dòng)停車唯有多加學(xué)習(xí)兼練習(xí)才可能游刃有余。

練習(xí)快速停車

影響制動(dòng)效果的因素還包括您的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還有駕駛摩托車的類型，尤其是駕駛自己不熟悉的車型。

要培養(yǎng)正確的習(xí)慣和掌握制動(dòng)技術(shù)只有通過練習(xí)獲得，選擇平坦、地勢較緩且足夠長的道路，設(shè)定一些標(biāo)志明確制動(dòng)線路，保證制動(dòng)線路上干凈平整。

（1）掛二檔以大約30km/h的速度行進(jìn)，雙眼目視前方，在行駛到剎車點(diǎn)同時(shí)，大腦中設(shè)定停車目標(biāo)，避免下意識的去看摩托車儀表盤和制動(dòng)手柄；

（2）當(dāng)車輪駛過剎車標(biāo)志物，握緊離合器，關(guān)閉油門，同時(shí)前后輪一起制動(dòng)，在過程中手握制動(dòng)手柄逐漸用力，讓車迅速停下并確保前后輪不打滑；

（3）緊急制動(dòng)時(shí)不要捏離合器，可同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)以達(dá)到更好的制動(dòng)效果，在車輛降至安全車速時(shí)再控制離合以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

（4）完成制動(dòng)停車后迅速換到一檔，同時(shí)右腳放在后制動(dòng)踏板上，左腳支撐摩托車。習(xí)慣性的迅速變成一檔，其目的是準(zhǔn)備躲開后面的車輛防止追尾；

（5）反復(fù)練習(xí)，努力做到比前一次剎車距離更短而輪胎不發(fā)生打滑，當(dāng)你逐漸體會到前輪的地面附著力并建立信心之后，每次練習(xí)可以適當(dāng)提高車速。

制動(dòng)中如果發(fā)現(xiàn)輪胎抱死打滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)，讓輪胎恢復(fù)地面附著力，然后再握制動(dòng)手柄，力度應(yīng)線性增大，不宜一下握死。在練習(xí)快速停車時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活控制前剎和后剎的剎車力度，盡量避免輪胎產(chǎn)生抱死打滑的現(xiàn)象，多次練習(xí)也能使您盡快熟悉適應(yīng)剎車性能，在您做制動(dòng)停車練習(xí)時(shí)，也一定要穿好護(hù)具，以防萬一。

避免“恐慌性制動(dòng)”

幾點(diǎn)建議

1、養(yǎng)成用前剎車制動(dòng)的習(xí)慣

2、提前制動(dòng)

3、不要驚慌