摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年3月3日訊 摩托車制動裝置如果出問題的話，出行會十分不安全，會產(chǎn)生不可想象的后果，所以摩托車制動的調(diào)整是十分重要的。

　　一、鼓式前制動器的調(diào)整

　　A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM；

　　B、如果不在規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，順時針調(diào)整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調(diào)整前制動螺母，增大自由行程；

　　c、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉(zhuǎn)動前輪，看前輪轉(zhuǎn)動是否靈活）；

　　D、也可通過前制動微調(diào)螺母進(jìn)行調(diào)整。

　　注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應(yīng)予以更換，每行駛4000KM，應(yīng)更換蹄塊；每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑。

　　二、后制動器的調(diào)整

　　A、用主支架支撐摩托車；

　　B、測量后制動踏板從原位置踩下到制動器開始工作的行程為20～30MM；

　　C、如需調(diào)整，調(diào)整方法同前制動器。