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剎車系統(tǒng)抱死,怎么解決?

摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年4月19日訊 剎車系統(tǒng)所導(dǎo)致的高溫事故,應(yīng)該是最常見的!今兒個,我們一起來看看抱死的原因和解決辦法。


沒有安裝ABS導(dǎo)致急剎車輪抱死


沒有安裝ABS的汽車,在行駛中如果用力踩下制動踏板,車輪轉(zhuǎn)速會急速降低,當(dāng)制動力超過車輪與地面的摩擦力時,車輪就會被抱死,完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降,嚴(yán)重時會出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾及急轉(zhuǎn)等危險現(xiàn)象。所以最好買車的時候要考慮到這一點。


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制動主缸皮碗卡滯,不回位導(dǎo)致車輪抱死


一般為制動系統(tǒng)中進水或其他雜質(zhì),或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統(tǒng),導(dǎo)致制動主缸皮碗泡漲造成抱死,這類問題屬于錯誤的操作造成,解決此問題的方法為清洗整個制動系統(tǒng),更換制動主缸皮碗。


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沒有安裝ABS導(dǎo)致急剎車輪抱死


車輛靜態(tài)駐車后,放置一夜出現(xiàn)抱死。此類現(xiàn)象多發(fā)生與后輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片,制動鼓為鑄鐵件,在手剎駐車?yán)o狀態(tài)。剎車片和制動鼓緊緊的貼在一起,遇水金屬鐵氧化銹蝕出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。解決方法就是噴灑除銹劑或因砂紙打磨。


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剎車分泵不回位導(dǎo)致的剎車抱死


簡單說就是即使你不踩剎車踏板,但仍然明顯感到車阻力較大,嚴(yán)重時你會發(fā)出異響甚至出現(xiàn)車輪抱死。如果是長時間不換剎車油,導(dǎo)致剎車分泵內(nèi)部銹蝕的話,那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復(fù);如果是分泵本身故障,那很可能要直接更換。


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高溫時,不要用水澆


輪胎的主要原材料是橡膠、鋼絲(或者尼龍線)。橡膠的存在,主要是為了提高輪胎的密封性和平整度,以期盡可能的減小車輛行駛時的摩擦力。鋼絲(尼龍線)的作用主要是保證輪胎的伸縮性和承載強度。


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在安裝后的輪胎中,都充有很高的壓縮空氣!在行駛中,由于輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力,會導(dǎo)致輪胎溫度持續(xù)升高而達到一定的數(shù)值。


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此時,由于熱脹冷縮的原理,輪胎和輪胎里面的壓縮空氣,都處于一種極端的膨脹狀態(tài)!這時候如果用水澆,突然間局部的收縮,就會導(dǎo)致輪胎本身的塑性變形,而發(fā)生爆炸。


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所以,最好的辦法是:及時的疏散人員,讓輪胎自然冷卻,有必要的話,盡快報警處置!至溫度恢復(fù)正常溫度后,再進行進一步的檢修!

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