鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年6月4日訊 近些年大貨車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，土方車(chē)，集裝車(chē)，攪拌車(chē)等等屢屢成為“馬路殺手”。其實(shí)，很大一部分嚴(yán)重的貨車(chē)事故，都是因?yàn)樾≤?chē)司機(jī)不了解貨車(chē)的駕駛特性而導(dǎo)致，任性超速、隨意變道、強(qiáng)行超車(chē)……等不良駕駛行為說(shuō)不定就招來(lái)“殺身之禍”。

大貨車(chē)現(xiàn)在超載雖然沒(méi)有以前那么嚴(yán)重，但是還是存在普遍超載的現(xiàn)象?，F(xiàn)今大中型貨車(chē)基本上都采用氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)，并且采用的是鼓式制動(dòng)器。這種制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)器可以提供強(qiáng)大的制動(dòng)效能，但最大弊端是氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期高頻制動(dòng)后容易缺氣，一旦缺氣基本上沒(méi)有制動(dòng)力且離合器踏板也變得重了，增加換擋困難；鼓式制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離制動(dòng)力后，會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱衰退現(xiàn)象，制動(dòng)效能?chē)?yán)重下降，極易發(fā)生交通事故。大貨車(chē)司機(jī)一般要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，免不了有時(shí)會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)疏忽檢查保養(yǎng)。在行駛過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)沒(méi)有制動(dòng)力，也無(wú)法緊急制動(dòng)車(chē)輛。在高速?lài)?guó)道長(zhǎng)距離下坡后，一般設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道以免大貨車(chē)制動(dòng)不住，而發(fā)生嚴(yán)重交通事故。

大貨車(chē)的視野盲區(qū)和轉(zhuǎn)彎半徑比較大，尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，很容易看不到后面的汽車(chē)造成事故。

貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。 

貨車(chē)左側(cè)盲區(qū)：貨車(chē)正常行駛，小車(chē)按照規(guī)定從左側(cè)超越行駛緩慢的貨車(chē)，但此時(shí)小車(chē)也是處于貨車(chē)的盲區(qū)。 

小車(chē)司機(jī)視角可清晰看到貨車(chē)的身影，且認(rèn)為貨車(chē)司機(jī)也能看到自己的小車(chē)，部分小車(chē)司機(jī)會(huì)保持這樣的狀態(tài)去行駛。

超越大貨車(chē)時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道，并提前并到貨車(chē)左側(cè)線(xiàn)路?？煨旭偟截涇?chē)旁時(shí)閃燈和鳴笛以示超車(chē)，超越時(shí)請(qǐng)快速一次性通過(guò)，不要長(zhǎng)期待在貨車(chē)附近對(duì)超車(chē)猶豫不決。快速果斷，必要時(shí)快速加油縮短超越時(shí)間。因貨車(chē)車(chē)廂高大，超越瞬間還應(yīng)注意側(cè)風(fēng)的影響，把握好方向盤(pán)。 

彎道不要超越大貨車(chē)，彎道行駛時(shí)，大貨車(chē)體積大導(dǎo)致前方視野不佳，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方路況，且在彎中貨車(chē)因重心高在離心力作用下容易翻車(chē)或貨物散落。這種情況若發(fā)生在對(duì)向單車(chē)道和高速路匝道中，遇到彎道行駛緩慢的貨車(chē)應(yīng)減速遠(yuǎn)離，待通過(guò)彎道后找機(jī)會(huì)超越。 

當(dāng)前方有大貨車(chē)行駛的時(shí)候，如果能夠超車(chē)，盡量超車(chē)，如果感覺(jué)不能超車(chē)，那么安全行駛距離至少為200米。

如果遇到后方有大貨車(chē)的話(huà)，要么自己趕快加油門(mén)，提高車(chē)速，與它拉開(kāi)距離；要么自己把車(chē)再開(kāi)慢一點(diǎn)，讓大貨車(chē)超過(guò)你，或者變個(gè)道，不與他在同一條車(chē)道上行駛，因?yàn)楫?dāng)遇到緊急情況剎車(chē)時(shí)，后邊的卡車(chē)因?yàn)檩d重慣性大，剎車(chē)距離長(zhǎng)可能造成追尾。

注意千萬(wàn)不要讓這種情況出現(xiàn)，就是你的前后雙方有車(chē)或者你的左右兩方有車(chē)！如果你夾在兩個(gè)大貨車(chē)之間的話(huà)，危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)很大。在這種情況下，一旦發(fā)生事故，多數(shù)都是車(chē)毀人亡，為了自己的安全考慮，不管是什么原因，不要夾在兩個(gè)大貨車(chē)之間。

在高速公路上行駛的過(guò)程中，如果遇到了陡坡上的大貨車(chē)，能躲多遠(yuǎn)，就躲多遠(yuǎn)吧，大貨車(chē)因?yàn)樘兀捎趹T性的因素，在大的陡坡下坡時(shí)貨車(chē)是真的剎不住。有很多大車(chē)司機(jī)還喜歡在下坡時(shí)掛空擋滑行，很容易使剎車(chē)失靈，這時(shí)如果遇到大貨車(chē)在你后方一直鳴笛，一定要趕緊給它讓道。

來(lái)源：應(yīng)急管理部宣傳教育中心