摩托車下坡的駕駛方法
鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月15日訊 一、如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當加、減擋。
二、如果是下長坡:
(1) 由于慣性力的作用,下坡比上坡更難駕駛。
(2) 下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(3) 下坡前換入適當?shù)膿跷唬话氵x擇1擋、2擋或3擋。嚴禁進入下坡路段后再換擋。
(4) 在下坡路段,嚴禁空擋滑行,必須掛入適當?shù)膿跷唬冒l(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(5) 下坡路段慎用制動。下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須使用時,需要保持正直前進的態(tài)勢。
(6) 在下坡時,身體會向前沖,此時不要將體重壓在雙手上。應該用膝部、腳和大腿等夾緊車體,防止身體飛出去。
(7) 在低速行駛時,減速度越小,加在后車輪的制動力的分配率越高,如果摩托車速在 40km/h 以下,前、后車輪的制動力的分配則可以是同等的。
(8) 掛低速擋適當踩剎車,一定不要空擋或者拉離合滑行,很危險。
(9) 下坡路注意控制好剎車,初學者一般多用后剎,學會過后前后剎并用。下坡路單獨使用前剎有點危險,最好不要單獨使用。