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鼓式制動器的調(diào)整要求

鼓式制動器摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月24日訊 在當(dāng)前市面上我們可以看到有各種各樣不同的制動器產(chǎn)品。針對于不同的工作要求,需要選擇最為恰當(dāng)?shù)闹苿悠鳟a(chǎn)品。其中鼓式制動器產(chǎn)品在目前市場應(yīng)用中比較常見,接下來我們就針對這種制動器進(jìn)行簡要的介紹。


接下來我們就針對目前應(yīng)用較為廣泛的鼓式制動器進(jìn)行簡單的介紹。為了確保制動效果,在這種產(chǎn)品中,其的制動鼓與制動蹄摩擦片間隙要求通常為:

常見產(chǎn)品制動蹄中部要求:

手調(diào)臂范圍為0.4到0.8 毫米;

自調(diào)臂范圍為1到1.2 毫米。

制動蹄中部(LNG牽引車)要求:

手調(diào)臂范圍通常為0.5到0.7 毫米;

自調(diào)臂大約為0.4到0.8 毫米。


相應(yīng)的,在這種鼓式制動器產(chǎn)品中,其的制動鼓與制動蹄摩擦片間隙也需要滿足具體的要求,通常是使用梅花扳手套在調(diào)整臂的蝸桿軸頭部,旋轉(zhuǎn)蝸桿軸,使摩擦片與制動鼓接觸,然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。在調(diào)整其手調(diào)臂的時候,反轉(zhuǎn)時聽到"咔" 3~4聲。自調(diào)臂反向轉(zhuǎn)動3/4圈。此時制動鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動,不與任何零件擦碰。并且要注意檢查制動氣室推桿行程。


需要注意的是,通常在對鼓式制動器進(jìn)行調(diào)整的過程中,務(wù)必要將車輛停放在平坦的地面上,并保證儲氣筒氣壓在700kPa以上。而且斗式提升機要用三角墊木將車輪前后塞住,解除駐車制動后,才能調(diào)整后制動系統(tǒng)的間隙。


而在實際應(yīng)用期間,由于是剛開始使用,或者是新更換的摩擦片在投入使用之后,由于蹄鼓間隙不正常、新摩擦片受熱膨脹或在山區(qū)行駛(制動頻繁)使間隙過小,影響正常使用時,可通過手工方式調(diào)大鼓式制動器的間隙。用梅花扳手套在自動調(diào)整臂的蝸桿軸頭部,旋轉(zhuǎn)蝸桿軸,使摩擦片與制動鼓接觸,之后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。

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