鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月27日訊 我們知道在很多的機械設(shè)備中都會配備有相應(yīng)的制動器。而制動器在工作期間常常需要發(fā)生閉合與分離，從而實現(xiàn)制動和停止制動的要求。那么，你知道在其進行閉合的過程中，是借助什么作用力才能夠?qū)崿F(xiàn)的嗎？接下來，我們就圍繞這個問題來探討一下。

當然，目前市場中所銷售的制動器產(chǎn)品是有很多種類的，因此其在發(fā)生閉合的時候所受到的作用力是不同的。如果是自動作用的且是經(jīng)常發(fā)生閉合的話，那么其的制動力矩主要是借助壓縮的彈簧力或者是特殊的閉合墜重的重量來產(chǎn)生的。不過，前者一般會對后者產(chǎn)生一定的影響。

因此，在很多時候，僅僅使用墜重來實現(xiàn)閉合要求的話是不合理的，這是因為墜重的慣性相當大，那么這樣將會延長制動器的動作時間。所以，很可能會影響到實際應(yīng)用的效果。此外，其在發(fā)生閉合的同時，還可能會產(chǎn)生一定的沖擊，從而導(dǎo)致鉸鏈的聯(lián)接工作惡化。

究其原因，主要是由于在采用這種閉合方式的時候，其的閉合墜會重掛在長的制動桿上。同時，在電流斷路和墜重落下之后，其會發(fā)生振落運動，這樣會增加或者是減小瓦塊或者是制動帶作用到制動輪上的壓力。最終將會影響到制動器的制動力矩。

而加入采用的是彈簧作用力來完成閉合要求的話，那么這種情況就很難會被察覺到，因而這種方式的制動器在起重機械中應(yīng)用比較常見。采用這種制動器，能夠很好的保證制動的效果。