鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月27日訊 大家應(yīng)當知道，當溫度發(fā)生變化的時候，制動器的制動性能也會產(chǎn)生一定的變化。所謂的制動性能，其實主要包括的就是最大減速度以及相應(yīng)的踏板力和踏板行程。因此，在以一定速度運行的時候，其的減速度和制動距離是成反比的關(guān)系。

那么，我們就可以以此先計算出制動器的制動距離，然后再計算出減速度。在進行制動的過程中，由于溫度升高，從而會造成摩擦系數(shù)和制動力矩變小，也就是通常所說的熱衰退現(xiàn)象。在等待一段時間，并且經(jīng)過一定的滑磨之后，其的摩擦系數(shù)會重新提升，這就是“熱恢復(fù)”。通常情況下，熱衰退時制動力炬不得低于冷態(tài)時的60%到65%。

為了保證制動器的使用性能，所以在進行設(shè)計的時候，就必須要遵守相應(yīng)的幾個要點。首先，所設(shè)計的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證其具有穩(wěn)定的工作性能，且具有足夠的制動力矩。其次，在操作的過程中，應(yīng)當較為容易，通常要求踏板力保持在200到40范圍內(nèi)。

第三點，在制動的過程中，應(yīng)當能夠保持較為平穩(wěn)的狀態(tài)，也就是說，其的制動力矩應(yīng)當是隨著踏板的下移而平穩(wěn)地增加。而且在松開踏板的時候，制動作用應(yīng)當立即消除，不得出現(xiàn)自剎現(xiàn)象。第四點，制動器的摩擦表面應(yīng)當保證不易沾污。

更重要的是，所設(shè)計出的制動器應(yīng)當確保其摩擦面之間的間隙可以根據(jù)需要進行調(diào)整，而且要能夠保持所設(shè)定的間隙，不會因為磨損而發(fā)生變化。此外，制動器應(yīng)當能夠保持較長的使用性能，并具有良好的散熱性能，具有較強的抗熱衰退能力以及熱恢復(fù)能力。