鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家無(wú)錫九環(huán)2020年7月25日訊 不管是自行車(chē)，或者是電動(dòng)車(chē)，還是家用汽車(chē)等，剎車(chē)系統(tǒng)是每種車(chē)輛上必備的，如果沒(méi)有剎車(chē)系統(tǒng)，那種場(chǎng)面是無(wú)法想象的。而剎車(chē)系統(tǒng)中，制動(dòng)器又是很重要的，一般來(lái)說(shuō)，前輪制動(dòng)的作用更大一些，超過(guò)了后輪制動(dòng)的貢獻(xiàn)。而前制動(dòng)器一般分為鼓式和盤(pán)式兩種。

　　在一般乘用車(chē)中，前后輪的制動(dòng)裝置往往是是不一樣的。如果四輪都是盤(pán)式制動(dòng)器，前輪多采用通風(fēng)盤(pán)制動(dòng)，后輪多采用普通盤(pán)制動(dòng)。如果是盤(pán)式與鼓式制動(dòng)器混用，前輪采用盤(pán)式制動(dòng)，后輪采用鼓式制動(dòng)。

　　鼓式制動(dòng)器也叫塊式制動(dòng)器，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的。鼓式制動(dòng)是早期設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，其剎車(chē)鼓的設(shè)計(jì)1902年就已經(jīng)使用在馬車(chē)上了，直到1920年左右才開(kāi)始在汽車(chē)工業(yè)廣泛應(yīng)用。

     現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)塊(剎車(chē)蹄)位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車(chē)的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車(chē)的目的。