摩托車制動圈（輪轂剎車圈）：如何正確更換制動液？
為正確合理地使用摩托車制動圈（輪轂剎車圈）摩托車制動液，應(yīng)切記以下幾點注意事項：
1．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）制動液必須在低溫條件下貯存，防止灰塵、雜質(zhì)和水分的混入，不可露天存放。貯存過程中一旦發(fā)現(xiàn)有白色沉淀物或其他雜質(zhì)，一定要沉淀過濾后再用，已混入水分的制動液不得重新使用。
2．使用中，應(yīng)經(jīng)常查看系統(tǒng)中是否有白色沉淀物或其他雜質(zhì)。一旦確認，應(yīng)及時把系統(tǒng)內(nèi)的制動液放出，置入干凈的玻璃器皿中沉淀數(shù)小時，濾掉沉淀物后再使用。同時，應(yīng)對系統(tǒng)進行一次徹底的維護保養(yǎng)，使系統(tǒng)保持潔凈暢通。酒精是最合適的清洗劑。其它溶劑或汽油則不能用于清洗防塵罩、油封、止回閥總成等橡膠件。金屬件可以用溶劑清洗，組裝前所有零件都必須用酒精清洗并浸泡在制動液中。
3．主油泵油池中的制動液要經(jīng)常保持在上、下界限之間，低于下界限后要及時添加，以防空氣進入系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻，造成制動失靈。
4．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）在更換或添加制動液時，一定要嚴格按照摩托車使用說明書的有關(guān)要求，選用同一規(guī)格、同一牌號的制動液。各種牌號的制動液不能混合使用和混合存放，以免產(chǎn)生化學(xué)變化而影響它的使用性能。如果買不到與原車牌號一致的制動液，最好選用合成型制動液。盡管價格高一些，但使用效果極好。在更換制動液時，必須將系統(tǒng)中的原制動液清除干凈，并對系統(tǒng)進行一次維護保養(yǎng)。
5．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）摩托車液壓系統(tǒng)每年應(yīng)清洗一次，更換一次新鮮制動液，以清除陳舊制動液的膠結(jié)、水分沉積和橡膠微粒等雜質(zhì)，使制動系統(tǒng)經(jīng)常保持潔凈暢通，確保制動系統(tǒng)安全可靠地使用。
6．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）更換制動液，最重要的是必須排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣。現(xiàn)作簡要介紹：
首先應(yīng)將主泵油池內(nèi)的油補充至上界限線，在分泵的放油閥處接上放油管，并使分泵內(nèi)注滿油。然后按下列步驟進行操作。
a．握緊制動手柄，將分泵的放油閥松二分之一圈后再擰緊。
b．慢慢地松開制動手柄，讓它完全復(fù)原并保持數(shù)秒鐘時間。
c．重復(fù)a、b項目的操作，直到分泵的放油閥處的氣泡冒完為止。
需要說明的是，有時經(jīng)上述操作后，主泵油池內(nèi)的油會減少到下限線附近。此時，應(yīng)及時補充至上限線。根據(jù)分泵放油閥處氣泡的冒出情況，確認空氣排盡后，再將主泵油池的蓋板裝好。
摩托車制動圈（輪轂剎車圈）為避免水分的浸入，添加或更換制動液的操作，最好選擇在氣溫較高、濕度較小的晴好天氣進行，并注意不要使用已泵出的制動液。在操作過程中，盡量不要將制動液濺到摩托車的任何零件上，因為制動液會腐蝕油漆和橡膠件，若制動液不慎溢出，應(yīng)立即用清水沖洗干凈。同時應(yīng)注意不要將貯油蓋打開時間太長，防止水分或灰塵進入制動系統(tǒng)內(nèi)。
1．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）制動液必須在低溫條件下貯存，防止灰塵、雜質(zhì)和水分的混入，不可露天存放。貯存過程中一旦發(fā)現(xiàn)有白色沉淀物或其他雜質(zhì)，一定要沉淀過濾后再用，已混入水分的制動液不得重新使用。
2．使用中，應(yīng)經(jīng)常查看系統(tǒng)中是否有白色沉淀物或其他雜質(zhì)。一旦確認，應(yīng)及時把系統(tǒng)內(nèi)的制動液放出，置入干凈的玻璃器皿中沉淀數(shù)小時，濾掉沉淀物后再使用。同時，應(yīng)對系統(tǒng)進行一次徹底的維護保養(yǎng)，使系統(tǒng)保持潔凈暢通。酒精是最合適的清洗劑。其它溶劑或汽油則不能用于清洗防塵罩、油封、止回閥總成等橡膠件。金屬件可以用溶劑清洗，組裝前所有零件都必須用酒精清洗并浸泡在制動液中。
3．主油泵油池中的制動液要經(jīng)常保持在上、下界限之間，低于下界限后要及時添加，以防空氣進入系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻，造成制動失靈。
4．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）在更換或添加制動液時，一定要嚴格按照摩托車使用說明書的有關(guān)要求，選用同一規(guī)格、同一牌號的制動液。各種牌號的制動液不能混合使用和混合存放，以免產(chǎn)生化學(xué)變化而影響它的使用性能。如果買不到與原車牌號一致的制動液，最好選用合成型制動液。盡管價格高一些，但使用效果極好。在更換制動液時，必須將系統(tǒng)中的原制動液清除干凈，并對系統(tǒng)進行一次維護保養(yǎng)。
5．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）摩托車液壓系統(tǒng)每年應(yīng)清洗一次，更換一次新鮮制動液，以清除陳舊制動液的膠結(jié)、水分沉積和橡膠微粒等雜質(zhì)，使制動系統(tǒng)經(jīng)常保持潔凈暢通，確保制動系統(tǒng)安全可靠地使用。
6．摩托車制動圈（輪轂剎車圈）更換制動液，最重要的是必須排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣。現(xiàn)作簡要介紹：
首先應(yīng)將主泵油池內(nèi)的油補充至上界限線，在分泵的放油閥處接上放油管，并使分泵內(nèi)注滿油。然后按下列步驟進行操作。
a．握緊制動手柄，將分泵的放油閥松二分之一圈后再擰緊。
b．慢慢地松開制動手柄，讓它完全復(fù)原并保持數(shù)秒鐘時間。
c．重復(fù)a、b項目的操作，直到分泵的放油閥處的氣泡冒完為止。
需要說明的是，有時經(jīng)上述操作后，主泵油池內(nèi)的油會減少到下限線附近。此時，應(yīng)及時補充至上限線。根據(jù)分泵放油閥處氣泡的冒出情況，確認空氣排盡后，再將主泵油池的蓋板裝好。
摩托車制動圈（輪轂剎車圈）為避免水分的浸入，添加或更換制動液的操作，最好選擇在氣溫較高、濕度較小的晴好天氣進行，并注意不要使用已泵出的制動液。在操作過程中，盡量不要將制動液濺到摩托車的任何零件上，因為制動液會腐蝕油漆和橡膠件，若制動液不慎溢出，應(yīng)立即用清水沖洗干凈。同時應(yīng)注意不要將貯油蓋打開時間太長，防止水分或灰塵進入制動系統(tǒng)內(nèi)。
