摩托車制動圈(輪轂剎車圈):如何正確更換制動液?
為正確合理地使用摩托車制動圈(輪轂剎車圈)摩托車制動液,應(yīng)切記以下幾點注意事項:
1.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)制動液必須在低溫條件下貯存,防止灰塵、雜質(zhì)和水分的混入,不可露天存放。貯存過程中一旦發(fā)現(xiàn)有白色沉淀物或其他雜質(zhì),一定要沉淀過濾后再用,已混入水分的制動液不得重新使用。
2.使用中,應(yīng)經(jīng)常查看系統(tǒng)中是否有白色沉淀物或其他雜質(zhì)。一旦確認,應(yīng)及時把系統(tǒng)內(nèi)的制動液放出,置入干凈的玻璃器皿中沉淀數(shù)小時,濾掉沉淀物后再使用。同時,應(yīng)對系統(tǒng)進行一次徹底的維護保養(yǎng),使系統(tǒng)保持潔凈暢通。酒精是最合適的清洗劑。其它溶劑或汽油則不能用于清洗防塵罩、油封、止回閥總成等橡膠件。金屬件可以用溶劑清洗,組裝前所有零件都必須用酒精清洗并浸泡在制動液中。
3.主油泵油池中的制動液要經(jīng)常保持在上、下界限之間,低于下界限后要及時添加,以防空氣進入系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻,造成制動失靈。
4.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)在更換或添加制動液時,一定要嚴格按照摩托車使用說明書的有關(guān)要求,選用同一規(guī)格、同一牌號的制動液。各種牌號的制動液不能混合使用和混合存放,以免產(chǎn)生化學(xué)變化而影響它的使用性能。如果買不到與原車牌號一致的制動液,最好選用合成型制動液。盡管價格高一些,但使用效果極好。在更換制動液時,必須將系統(tǒng)中的原制動液清除干凈,并對系統(tǒng)進行一次維護保養(yǎng)。
5.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)摩托車液壓系統(tǒng)每年應(yīng)清洗一次,更換一次新鮮制動液,以清除陳舊制動液的膠結(jié)、水分沉積和橡膠微粒等雜質(zhì),使制動系統(tǒng)經(jīng)常保持潔凈暢通,確保制動系統(tǒng)安全可靠地使用。
6.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)更換制動液,最重要的是必須排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣。現(xiàn)作簡要介紹:
首先應(yīng)將主泵油池內(nèi)的油補充至上界限線,在分泵的放油閥處接上放油管,并使分泵內(nèi)注滿油。然后按下列步驟進行操作。
a.握緊制動手柄,將分泵的放油閥松二分之一圈后再擰緊。
b.慢慢地松開制動手柄,讓它完全復(fù)原并保持數(shù)秒鐘時間。
c.重復(fù)a、b項目的操作,直到分泵的放油閥處的氣泡冒完為止。
需要說明的是,有時經(jīng)上述操作后,主泵油池內(nèi)的油會減少到下限線附近。此時,應(yīng)及時補充至上限線。根據(jù)分泵放油閥處氣泡的冒出情況,確認空氣排盡后,再將主泵油池的蓋板裝好。
摩托車制動圈(輪轂剎車圈)為避免水分的浸入,添加或更換制動液的操作,最好選擇在氣溫較高、濕度較小的晴好天氣進行,并注意不要使用已泵出的制動液。在操作過程中,盡量不要將制動液濺到摩托車的任何零件上,因為制動液會腐蝕油漆和橡膠件,若制動液不慎溢出,應(yīng)立即用清水沖洗干凈。同時應(yīng)注意不要將貯油蓋打開時間太長,防止水分或灰塵進入制動系統(tǒng)內(nèi)。
1.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)制動液必須在低溫條件下貯存,防止灰塵、雜質(zhì)和水分的混入,不可露天存放。貯存過程中一旦發(fā)現(xiàn)有白色沉淀物或其他雜質(zhì),一定要沉淀過濾后再用,已混入水分的制動液不得重新使用。
2.使用中,應(yīng)經(jīng)常查看系統(tǒng)中是否有白色沉淀物或其他雜質(zhì)。一旦確認,應(yīng)及時把系統(tǒng)內(nèi)的制動液放出,置入干凈的玻璃器皿中沉淀數(shù)小時,濾掉沉淀物后再使用。同時,應(yīng)對系統(tǒng)進行一次徹底的維護保養(yǎng),使系統(tǒng)保持潔凈暢通。酒精是最合適的清洗劑。其它溶劑或汽油則不能用于清洗防塵罩、油封、止回閥總成等橡膠件。金屬件可以用溶劑清洗,組裝前所有零件都必須用酒精清洗并浸泡在制動液中。
3.主油泵油池中的制動液要經(jīng)常保持在上、下界限之間,低于下界限后要及時添加,以防空氣進入系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻,造成制動失靈。
4.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)在更換或添加制動液時,一定要嚴格按照摩托車使用說明書的有關(guān)要求,選用同一規(guī)格、同一牌號的制動液。各種牌號的制動液不能混合使用和混合存放,以免產(chǎn)生化學(xué)變化而影響它的使用性能。如果買不到與原車牌號一致的制動液,最好選用合成型制動液。盡管價格高一些,但使用效果極好。在更換制動液時,必須將系統(tǒng)中的原制動液清除干凈,并對系統(tǒng)進行一次維護保養(yǎng)。
5.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)摩托車液壓系統(tǒng)每年應(yīng)清洗一次,更換一次新鮮制動液,以清除陳舊制動液的膠結(jié)、水分沉積和橡膠微粒等雜質(zhì),使制動系統(tǒng)經(jīng)常保持潔凈暢通,確保制動系統(tǒng)安全可靠地使用。
6.摩托車制動圈(輪轂剎車圈)更換制動液,最重要的是必須排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣。現(xiàn)作簡要介紹:
首先應(yīng)將主泵油池內(nèi)的油補充至上界限線,在分泵的放油閥處接上放油管,并使分泵內(nèi)注滿油。然后按下列步驟進行操作。
a.握緊制動手柄,將分泵的放油閥松二分之一圈后再擰緊。
b.慢慢地松開制動手柄,讓它完全復(fù)原并保持數(shù)秒鐘時間。
c.重復(fù)a、b項目的操作,直到分泵的放油閥處的氣泡冒完為止。
需要說明的是,有時經(jīng)上述操作后,主泵油池內(nèi)的油會減少到下限線附近。此時,應(yīng)及時補充至上限線。根據(jù)分泵放油閥處氣泡的冒出情況,確認空氣排盡后,再將主泵油池的蓋板裝好。
摩托車制動圈(輪轂剎車圈)為避免水分的浸入,添加或更換制動液的操作,最好選擇在氣溫較高、濕度較小的晴好天氣進行,并注意不要使用已泵出的制動液。在操作過程中,盡量不要將制動液濺到摩托車的任何零件上,因為制動液會腐蝕油漆和橡膠件,若制動液不慎溢出,應(yīng)立即用清水沖洗干凈。同時應(yīng)注意不要將貯油蓋打開時間太長,防止水分或灰塵進入制動系統(tǒng)內(nèi)。