鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2022年2月8日訊  摩托車曾經(jīng)是走進(jìn)了千家萬戶，它簡單便捷，在許多大城市深受堵車的困擾時(shí)，摩托車要比汽車方便許多。經(jīng)?？梢钥吹矫苊苈槁榈哪ν熊嚧┧笥诖蠼中∠铩?/span>

可是這幾年為了維護(hù)交通秩序，保護(hù)環(huán)境，許多城市都開始了禁摩令，許多摩托車開不了了就被賣了。對于成千上萬輛摩托車報(bào)廢了之后到底去哪里了呢，今天就帶你一起去看一下。

懷著一探究竟的好奇心，我們拜訪了一個(gè)摩托車回收站，發(fā)現(xiàn)這里的廢舊摩托車堆積如山，全部都是亂七八糟的放著。這些摩托車大多數(shù)都是報(bào)廢的，回收站通過收這些摩托車每年可以獲利上百萬。

原來這些摩托車回收價(jià)格很低，許多都是幾十塊錢，好一點(diǎn)的一百多，兩百多的都很少。甚至許多地方都是按斤收購，也就是說把自己的舊摩托車當(dāng)作廢鐵買了。

回收站的人收到車子后會統(tǒng)一的拆卸分解，把一些車子上好的零件保留，其它的都當(dāng)做廢鐵買。這樣一來車子上的廢鐵就可以把本錢給賺回來。

同時(shí)車子上有許多好的零件，它們又被買到了許多汽車零部件制造廠，只需要簡單的加工就可以繼續(xù)使用，當(dāng)做新的來使用，價(jià)格翻了好幾倍到十幾倍。

所以這樣一來把車子集中處理利潤空間還是很高的，一輛車子可以賺幾百，一個(gè)回收站一年收上萬輛車子，一百多萬不是問題。說到這就有許多網(wǎng)友說：每年沒收那么多摩托車最后到哪去了呢？對此你有什么看法嗎！