為什么電動(dòng)車剎車大多是前碟后鼓,而很少是雙碟剎?

鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年5月23日訊  提起電動(dòng)車剎車裝置,很多用戶都知道主流剎車有鼓剎與碟剎兩種。而相對(duì)來(lái)說(shuō),碟剎整體性能是優(yōu)于鼓剎的,但是絕大多數(shù)電動(dòng)車企業(yè)在生產(chǎn)電動(dòng)車時(shí),都會(huì)選擇前碟后鼓的配置,而很少選擇雙碟剎的配置,這是為什么呢?


其實(shí)背后的主要原因有三點(diǎn),下面小編就來(lái)給大家詳細(xì)解讀一下。

1、成本

從成本層面來(lái)看,我們需要知道的是,碟剎的成本是遠(yuǎn)高于鼓剎的,如果電動(dòng)車選用雙碟剎配置,那么剎車成本會(huì)大大提高,從而導(dǎo)致車輛成本上升。那么,可能有電動(dòng)車用戶要說(shuō)了,既然碟剎成本高,為什么不選用雙鼓剎設(shè)計(jì)呢?這是因?yàn)殡p鼓剎的設(shè)計(jì)會(huì)使電動(dòng)車的剎車性能大大下降,從而影響電動(dòng)車的銷售推廣。因此,為了兼顧成本與性能,大部分電動(dòng)車企業(yè)在車輛剎車的配置上都會(huì)采用前碟后鼓的設(shè)計(jì)。


2、實(shí)用性

從實(shí)用性層面來(lái)看,不可否認(rèn)的是,雙碟剎的整體配置是優(yōu)于前碟后鼓的??蓮膶?shí)際來(lái)看,一般前碟后鼓已經(jīng)足以滿足電動(dòng)車用戶出行的需求,因此在剎車方面,企業(yè)更愿意選擇前碟后鼓的配置。此外,鼓剎單次剎車力是優(yōu)于碟剎的,因此在緊急情況下,鼓剎的剎車效果是優(yōu)于碟剎的,這也使得一些電動(dòng)車企業(yè)在車輛剎車配置上更傾向于選擇前碟后鼓的配置。


3、維修

從維修層面來(lái)看,不知道大家是否有發(fā)現(xiàn),一般后剎車故障頻率會(huì)比前剎車高,其主要原因還是因?yàn)楹筝唽儆诔兄剌啠覄x車使用更頻繁,因此更易出現(xiàn)故障。而一般來(lái)說(shuō),碟剎維修難度與維修成本都遠(yuǎn)高于鼓剎,因此企業(yè)在選擇的剎車時(shí)候更愿意選擇后輪為鼓剎。也有一部分電動(dòng)車用戶會(huì)說(shuō),碟剎的使用壽命更長(zhǎng),但其實(shí)根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,無(wú)論是鼓剎還是碟剎,使用幾年后,都或多或少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,因此都是需要及時(shí)維修的,而鼓剎相比碟剎維修更為方便。


總之,雖然碟剎整體性能優(yōu)于鼓剎,但考慮到成本、實(shí)用性、維修這三個(gè)層面的因素,電動(dòng)車企業(yè)還是更愿意選擇前碟后鼓的剎車裝置。對(duì)大部分電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō),要提升電動(dòng)車的安全性,除了關(guān)注剎車、電瓶等重要部件之外,電動(dòng)車的防盜和防火問(wèn)題也要多加重視,而要同時(shí)解決這兩大難題,最為實(shí)用的辦法就是給自己的車輛安裝帶有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持的電動(dòng)車智能配件。

目前這類配件中最為流行的就是華強(qiáng)技術(shù)旗下的智騎寶,它是一款電動(dòng)車專用智能配件,電動(dòng)車專用智能配件,兼?zhèn)淞朔辣I、防火雙重功能。防盜方面,智騎寶設(shè)置了實(shí)時(shí)定位、電子圍欄、異動(dòng)警報(bào)、軌跡查看等功能,能夠起到和傳統(tǒng)定位器一樣的防盜效果;而在防火方面,研發(fā)人員則在智騎寶設(shè)備終端內(nèi)加裝了溫度傳感器,可以24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)車輛溫度。車輛溫度超過(guò)閾值時(shí)會(huì)打電話通知車主,因此可以起到預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)的作用。


最后小編想告訴廣大電動(dòng)車用戶,雖然大部分電動(dòng)車所采用的前碟后鼓的剎車裝置不是性能最優(yōu)的,但對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō),其實(shí)用性與安全性都是有保障的,因此大家也不用對(duì)這方面太過(guò)擔(dān)心,而大家如果想要最大化提升車輛安全性與使用體驗(yàn),可以采用安裝智能配件的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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