由于商用車(chē)高頻率、高強(qiáng)度的使用特性，因此建議至少每三個(gè)月檢查一次鼓式制動(dòng)器。對(duì)于部分使用工況比較惡劣的車(chē)輛，還應(yīng)進(jìn)一步縮短檢查的間隔。

對(duì)于制動(dòng)鼓，首先要關(guān)注的就是其內(nèi)徑，這實(shí)際上是為了檢查制動(dòng)鼓的磨損量。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)制動(dòng)鼓的實(shí)際內(nèi)徑已經(jīng)超過(guò)其原始直徑的5mm時(shí)，也就是在制動(dòng)鼓邊緣位置出現(xiàn)了深度超過(guò)2.5mm的磨損臺(tái)階時(shí)，就需要更換制動(dòng)鼓了。

除了磨損情況外，還要檢查制動(dòng)鼓內(nèi)摩擦面是否存在裂紋。需要注意的是，微小的熱裂紋屬于正?，F(xiàn)象，不會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能，可以繼續(xù)使用。但出現(xiàn)以下幾種情況，則應(yīng)該及時(shí)更換制動(dòng)鼓：

（1）一條或多條裂紋的軸向長(zhǎng)度，超過(guò)了摩擦面寬度的75%。

（2）一條或多條裂紋的寬度或深度超過(guò)了1.5mm。

（3）出現(xiàn)了貫穿性裂紋。

如果檢查制動(dòng)鼓內(nèi)摩擦面時(shí)，發(fā)現(xiàn)沿軸向的一側(cè)與另一側(cè)的磨損量存在顯著差異，說(shuō)明制動(dòng)鼓與制動(dòng)摩擦片的安裝出現(xiàn)了偏差，摩擦片沒(méi)有完全貼合在制動(dòng)鼓表面。此時(shí)需要檢查制動(dòng)摩擦片的底板、托板、定位銷(xiāo)等部件。

制動(dòng)鼓拉槽指的是制動(dòng)鼓內(nèi)圓周面出現(xiàn)的環(huán)形凹槽，大多是由摩擦片鉚釘或外來(lái)砂石等尖銳物體所造成的。如果拉槽的深度大于2mm，寬度大于1mm，則應(yīng)更換制動(dòng)鼓并檢查制動(dòng)摩擦片。

如果制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)了黑斑，這些黑斑有的呈不均勻分布，也有的呈環(huán)狀分布，但是都說(shuō)明該制動(dòng)鼓曾經(jīng)出現(xiàn)了局部過(guò)熱的問(wèn)題。此類(lèi)問(wèn)題有可能是因?yàn)橹苿?dòng)鼓材質(zhì)不合格，也有可能是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)誤差或安裝原因帶來(lái)的不均勻磨損所導(dǎo)致，需要具體問(wèn)題具體分析。但無(wú)論如何，已經(jīng)出現(xiàn)黑斑的制動(dòng)鼓都應(yīng)及時(shí)更換。

商用車(chē)的輪轂軸承需要定期進(jìn)行維護(hù)，如果操作不當(dāng)或者密封件失效，就可能造成潤(rùn)滑脂飛濺到制動(dòng)鼓內(nèi)表面上，污染摩擦工作面。輕微的油脂污染可以通過(guò)徹底清潔進(jìn)行處理，但如果未及時(shí)處理，潤(rùn)滑脂就有可能滲入制動(dòng)摩擦片及制動(dòng)鼓內(nèi)部，造成制動(dòng)效能下降，此時(shí)就必須成套更換制動(dòng)鼓和制動(dòng)摩擦片了。