摩托車制動圈,輪轂剎車圈訊：

1．什么要潤滑操縱桿件？

 現(xiàn)代摩托車大大提高了使用耐久性，只要使用得當(dāng)，零件就不會輕易損壞。

    在摩托車上有許多不可見的滑動部位需要注油潤滑，如腳蹬起動踏板、油門拉線、離合器手把、制動閘把和鏈條等有摩擦的活動關(guān)節(jié)處，都要求潤滑。

    發(fā)動機(jī)是摩托車的心臟，它是保證正常運(yùn)行的關(guān)鍵總成，但前述各件都是操縱、控制摩托車本身行動的部件，也是不可忽視的。在緊固螺釘、螺母的同時，別忘了給滑動部位注油。這是機(jī)械維修保養(yǎng)的基本內(nèi)容。

    摩托車潤滑油分為機(jī)油、齒輪油、黃油等。在操縱桿件（如油門手把、離合器手把等）的滑動部位上，使用機(jī)油和齒輪油均可，都不會因油出現(xiàn)故障。所以，可在更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時，順便潤滑這些滑動部位，免去了單獨(dú)潤滑的麻煩。

    在用機(jī)油潤滑操縱桿件時，千萬小心不要滴落在制動轂上。因為制動轂周圍一旦沾上油，車輛制動效能就會顯著下降。

    還應(yīng)注意：黃油易于分解變質(zhì)，所以，選用黃油時，一定要了解其特性，要選用適于摩托車用的黃油。

    2． 摩托車有哪些潤滑點？

    （1） 當(dāng)操縱離合器手把感到發(fā)沉?xí)r，則在手把安裝部位滴上少量機(jī)油，在滴油時，要不斷握、松手把、以便使油滲入關(guān)節(jié)內(nèi)部。同時，還應(yīng)給離合器鋼絲繩上油。車的離合器鋼絲繩用油浸過，一般是不會存在問題的；但對舊車，就會因鋼絲繩缺油而使手把發(fā)滯，離合器操縱沉重。所以，及時加油潤滑。

    （2） 在手閘把和油門鋼絲繩的安裝部位周圍加注機(jī)油。

    （3） 將車梯支起，變速器置空檔，在鏈條上涂少量黃油。

    在行駛過程中，鏈條上的黃油極易臟污，因而鏈條常常缺油。在涂黃油之前，應(yīng)用少量汽油擦一下，除去其上的灰塵、污物。

    （4） 當(dāng)感到手制動閘把操縱沉重時，須在鋼絲繩的接頭周圍滴些機(jī)油，滴油后，會馬上感到輕快。當(dāng)然，制動操縱沉重，制動效果并不一定差。潤滑之后，操縱既輕松，制動又靈，就更好了。

    倘若上油之后，閘把操縱仍沉重，且制動效能不佳，則只有檢修、調(diào)整制動閘把間隙了，別無他法。

    在給制動閘把上油潤滑時，注意機(jī)油不宜過多。

    （5）  在腳制動踏板軸上加注一些機(jī)油。

    （6） 如腳制動踏板回位不好，則必有泥沙沾附在軸頸上，應(yīng)清除這些泥沙并在踏板軸處注些機(jī)油。

    （7） 在踏板臂和調(diào)整螺釘周圍加注少量機(jī)油后，動作必然輕快，這時，如進(jìn)行制動間隙調(diào)整，也必然順當(dāng)。

    （8） 在換檔踏板及拉桿處加注機(jī)油。另外，在螺紋上也應(yīng)涂些黃油后再緊固，以防銹蝕。

    （9）  在輔助車架或車梯的滑動部位上加注機(jī)油。

    滑動部位除上述外，還有很多，凡有機(jī)械運(yùn)動的部件均有摩擦、滑動。如腳制動從踏板開始，到調(diào)節(jié)間隙構(gòu)件為止，到處都有滑動摩擦點，到處都應(yīng)注油潤滑。

    凡需要潤滑的部位，都會存在積塵、污物，應(yīng)將積塵、污物擦拭后再上油潤滑。新車為防止臟污，凡有潤滑油的部位，都用紙封著。

    裸露的鏈條，更容易受塵土侵襲而臟污。鏈條一缺油，就“咔啦、咔啦”發(fā)響，所以，及時給鏈條上油，是非常重要的事。潤滑鏈條應(yīng)采用鏈條專用黃油，倘若手頭沒有專用黃油，用機(jī)油潤滑也可。

    潤滑油小知識

    一、灰分

    是潤滑油在規(guī)定的條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物），以質(zhì)量分?jǐn)?shù)來表示。

    潤滑油的灰分主要由潤滑油完全燃燒后生成的金屬氧化物組成，含有添加劑的潤滑油的灰分較高。

    潤滑油中灰分的存在，使?jié)櫥驮谑褂弥蟹e碳增加，灰分過高時，將造成機(jī)械零件的磨損。

    二、水分

    水分表示油品中含水量的多少，用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。油品中應(yīng)不含水分。

    潤滑油中如有水分存在，將破壞潤滑油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速油中有機(jī)酸物對金屬的腐蝕作用。水分還造成對機(jī)械設(shè)備的銹蝕，并導(dǎo)致潤滑油的添加劑失效，使?jié)櫥偷牡蜏亓鲃有宰儾睿踔两Y(jié)冰，堵塞油路，妨礙潤滑油的循環(huán)及供油。水分存在時，潤滑油乳化的可能性加大。當(dāng)溫度高到一定程度時，水分將汽化形成氣泡，不但破壞油膜，危及潤滑，而且還會因氣阻影響潤滑油的循環(huán)和供油。

    檢查潤滑油中有無水分，有幾個簡單方法：

    1.用試管取一定量的潤滑油，如發(fā)現(xiàn)油變渾濁，甚至乳化，由透明變?yōu)椴煌该?，可認(rèn)為潤滑油中有水分。將試管加熱，如出現(xiàn)氣霧或在管壁上出現(xiàn)氣泡、水珠或有“劈啪”響聲，也表示潤滑油中有水分。

    2.取一條細(xì)銅線，繞成線圈，在火上燒紅，然后放入裝有試驗油的試管中，如有“劈啪”響聲，也表示潤滑油中有水。

    3.用試管取一定量的潤滑油，將少量硫酸銅（無水）放入試油中，如硫酸銅由白色變?yōu)樗{(lán)色，也表示潤滑油中有水分存在。

    三、選擇潤滑油常識

    機(jī)油在摩托車發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中不僅起到冷卻，更有潤滑、去污、防銹等作用。

    為了使機(jī)油更好、更順利地到達(dá)各潤滑部位，機(jī)油首先要選用合適的粘度，才能保證機(jī)油在一定的溫度范圍內(nèi)有很好的流動性。例如輕騎鈴木發(fā)動機(jī)機(jī)油的適應(yīng)粘度是SAE10W-40，它能滿足發(fā)動機(jī)在 -20－40攝氏度（或更高的溫度）之間能更好的實施冷卻、潤滑功能。如果機(jī)油粘度增加則增加啟動阻力，蔊⒍ β仕鶚а現(xiàn)?；染J 凸 。 蛞資鼓Σ療 蚧 馱諦 鍰灞礱娌灰仔緯捎湍ぃ 鴆壞郊跎倌ニ鸕墓δ埽ㄖ揮性詒狽蕉 荊 碌陀?20攝氏度時才可以更換5W-30的機(jī)油）。

    另外，機(jī)油還需具備去污性、抗氧化性、防腐性、防起泡性、防銹性等功能。這些都需要格外增加添加劑才能達(dá)到。根據(jù)特性的多少，機(jī)油又按API分類法分為SD、SE、SF、SG等級別。越往后，級別越高，機(jī)油性能越好（輕騎鈴木發(fā)動機(jī)選用SG級，是國內(nèi)摩托車使用的最高級別）。如果降級使用，則會出現(xiàn)不良現(xiàn)象或過早磨損發(fā)動機(jī)，所以在更換機(jī)油時，盡量選擇發(fā)動機(jī)指定專用機(jī)油或同等級的機(jī)油，或者按以上原則進(jìn)行選購正宗品質(zhì)機(jī)油，謹(jǐn)防假冒劣質(zhì)機(jī)油，否則您的發(fā)動機(jī)就會給您添麻煩了！

    四、潤滑油的使用ABC

    前文已經(jīng)提到了要慎重選用潤滑油，具體到使用潤滑油時還有很多應(yīng)注意的問題。

    潤滑油質(zhì)量等級主要是依據(jù)美國工程師學(xué)會(SAE)制定的標(biāo)準(zhǔn)，以國內(nèi)常用的四沖程發(fā)動機(jī)為例，四沖程汽油發(fā)動機(jī)潤滑油分為SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH等，其中前三個等級已經(jīng)淘汰停止使用，型號越靠后，等級就越高，多數(shù)摩托車廠家推薦使用SF以上等級潤滑油，等級高的可以替代等級低的潤滑油，柴油機(jī)潤滑油可以替代汽油機(jī)潤滑油，反之則不行，市面上某些類似神話性能的潤滑油，如二萬公里更換、納米技術(shù)、超強(qiáng)修補(bǔ)，都不可相信。

    至于粘度要求，主要依據(jù)使用地區(qū)的地理環(huán)境溫度變化和發(fā)動機(jī)磨損程度，一般要求冬天不稠，夏天不稀，結(jié)合中原地區(qū)的氣候特點，15W/40基本可以滿足多數(shù)車型的全年通用，磨損比較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)則應(yīng)該使用粘度相對稍高的潤滑油。

    需要注意的是正常更換和解體更換，潤滑油加注數(shù)量大約相差0.2—0.3升，由于不同品牌和等級型號的潤滑油添加劑不同，反復(fù)使用不同品牌和型號的潤滑油容易形成不良化學(xué)反應(yīng)，用戶對此要慎重，最好長期使用特定品牌型號潤滑油為好。實際使用中，有些用戶察覺自己摩托車機(jī)油尺位置較低，自作主張?zhí)砑恿伺c原車不同品牌的潤滑油，隨后行駛不到十公里，發(fā)動機(jī)拉缸、凸輪軸燒藍(lán)報廢，從變速箱放出的機(jī)油由于化學(xué)反應(yīng)，用手捻拭，竟能拉出細(xì)長油絲。也有用戶的新車行駛不到三千公里，凸輪軸發(fā)生早期異常嚴(yán)重磨損，經(jīng)檢驗，原因是使用的假冒進(jìn)口潤滑油。

    有時，進(jìn)口潤滑油使用不當(dāng)也會造成一定的麻煩。實際中出現(xiàn)過美孚1130型等級為SE潤滑油，粘度30W，單季油，摩托車使用時容易造成離合器分離不徹底等問題。

    判斷發(fā)動機(jī)潤滑油消耗的標(biāo)準(zhǔn),可以參照國家規(guī)定7克/每千瓦小時，例如125型摩托車變速相機(jī)油尺上線和下線間容量約為270克左右,發(fā)動機(jī)功率7.4千瓦,據(jù)此結(jié)合行車?yán)锍叹涂梢杂嬎愠鱿牡臐櫥蛿?shù)量是否超標(biāo)。

    合理使用摩托車發(fā)動機(jī)潤滑油   

    定期更換發(fā)動機(jī)潤滑油

    潤滑油長期使用會發(fā)生變質(zhì)，產(chǎn)生對金屬機(jī)件有腐蝕作用的酸類物質(zhì)。金屬屑末和隨空氣進(jìn)入的灰塵，會使?jié)櫥托纬纱罅康挠湍?，降低潤滑油的效能，加速機(jī)件的磨損。

    通常，摩托車每行駛1000公里即應(yīng)更換發(fā)動機(jī)潤滑油，并且清洗潤滑系，方法是：在發(fā)動機(jī)處于熱態(tài)時，放出全部潤滑油，加入原油量60－70%的稀薄機(jī)油（或用普通機(jī)油混入20%的煤油的混合油），蔊⒍ ∷僭俗?－2分鐘，然后拆下火花塞，用腳踏啟動蹬桿3－5分鐘，將清洗油全部放出。重新加注新潤滑油至標(biāo)準(zhǔn)高度。

    保持發(fā)動機(jī)潤滑油油面的正常高度

    發(fā)動機(jī)潤滑油油面的標(biāo)準(zhǔn)高度，是在油尺上、下刻線之間。為了保持潤滑油油面高度正常，每天出車前都應(yīng)檢查，及時補(bǔ)充，切忌長時間不檢查，造成油面低于油尺下刻線，使各摩擦部位供油不足，造成發(fā)動機(jī)溫度升高，動力降低。同時亦忌油面超過油尺上刻線，此時潤滑油油面超過曲軸箱內(nèi)的泡沫過濾器，過多的潤滑油因潑濺作用有可能竄入燃燒室，在燃燒室內(nèi)形成大量積炭，蔊⒍ 巖云舳 ?

    因此，合理使用潤滑油，定期更換潤滑油是摩托車駕駛員必做的一項重要工作。

    如何識別假冒機(jī)油

    近來，一些不法之徒把大量假冒的名牌進(jìn)口機(jī)油混進(jìn)市場，使許多汽車用戶和司機(jī)上當(dāng)受騙。怎樣識別假冒機(jī)油呢？

    首先，消費(fèi)者務(wù)必注意看清包裝上有無國別、名稱和中英文說明及“檢驗標(biāo)志”。

    其次，從外觀包裝上看，真品油桶表面各種圖案印刷清晰，示意圖上的顏色接近人的膚色；假品的圖案印刷模糊，顏色套色深淺不一致；不協(xié)調(diào)、不勻稱，與真品相比顏色偏紅、偏淺、偏淡。同時，油桶焊縫也有明顯區(qū)別，真品焊縫光滑，焊線粗細(xì)厚薄勻稱，假品偽品則相反。另外，從激光防偽標(biāo)志上看：真品三維立體圖案立體感強(qiáng)，層次分明；偽品則無立體感，光亮度差異較大。還有一點，即防偽標(biāo)志若撕下來可再粘貼上，或撕下來便壞了的均系假貨。

    第三，從內(nèi)在質(zhì)量上看，偽品中一種是用別的機(jī)油冒充，需通過食品檢驗方法辨識；另一種是用再生機(jī)油假冒，一般顏色渾黑，用鼻子可嗅到一般汽油或柴油機(jī)味道及其它怪味。

    消費(fèi)者要學(xué)會依法保護(hù)自己的合法權(quán)益。一旦發(fā)現(xiàn)受騙或有問題及時舉報投訴，通力協(xié)作，打擊假冒偽劣行為。

    關(guān)于潤滑的小竅門

    鏈條潤滑一法

    鏈條與鏈輪是摩托車主要傳遞動力的部件。使鏈條合理潤滑，減少磨擦是提高鏈條與鏈輪壽命的主要措施。

    目前，潤滑鏈條的主要方式是加入潤滑油。由于鏈條長期裸露在外，時間一長便會在其表面形成粉塵顆粒與潤滑油的混合物，起不到良好的潤滑效果。于是，有人根據(jù)這一現(xiàn)象，用具有潤滑效果的石墨加入潤滑油中拌勻，形成石墨與潤滑油的混合物。使用時，先用抹布將鏈條與鏈輪擦干凈，然后將混合物放入鏈條縫隙中。經(jīng)潤滑的鏈條可長時間不用維護(hù)，這是因為石墨附著于鏈條與鏈輪上長期不會脫落，而粉塵顆粒不易附著的原故。

    有一輛GT100摩托車加入自制的潤滑油后，鏈條清潔，潤滑效果明顯。至今行駛11000公里磨損輕微。

    巧用廢機(jī)油

    四沖程摩托車每行駛約2000公里就要換一次機(jī)油，換下來的機(jī)油如何處置？很多人隨地倒掉，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。廢機(jī)油中含有溶解的積碳（這是發(fā)黑的主要原因）、低溫油泥、機(jī)械雜質(zhì)，其粘度變化不大。筆者將廢機(jī)油用濾網(wǎng)過濾后加入5％的潤滑脂（黃油），充分?jǐn)嚢枞芙夂?，倒入一洗潔精廢瓶中備用（最好瓶蓋上有伸縮開閉裝置）。

    這種用廢機(jī)油配制的高粘度油，用于開式或閉式傳動鏈的潤滑，是再好不過的。每行駛數(shù)百公里加少許（邊轉(zhuǎn)動后輪邊滴加），可使鏈條壽命倍增。

    對于開式鏈傳動，易吸附灰塵，使鏈條結(jié)垢，導(dǎo)致鏈條的套筒與心軸間轉(zhuǎn)動不靈活，需要約每2000公里清洗一次，而用廢機(jī)油可以取得很好的清洗效果。方法是：熱車狀態(tài)換下機(jī)油，趁熱用毛刷邊轉(zhuǎn)動邊清洗，清洗后用海綿條擦干凈，然后再滴加前述配制的高粘度油。這種清洗潤滑效果比用汽油、煤油好得多，而且無需任何費(fèi)用。

    自制磨合機(jī)油

    一輛新摩托車的首要任務(wù)就是磨合，目前市場上銷售的摩托車發(fā)動機(jī)專用磨合機(jī)油價格較高。筆者認(rèn)為在普通機(jī)油中加入研磨劑，即可自制成粘度級別較高的磨合機(jī)油。

    首先選正品長城機(jī)油一桶，加入10%的鈉基脂，加熱成液態(tài)后立即用長頸漏斗注入齒輪箱。然后擠入適量牙膏，經(jīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，發(fā)動機(jī)內(nèi)即已調(diào)制成粘度級別較高、內(nèi)含研磨劑的自制磨合機(jī)油。上路行駛，效果不錯，有興趣的摩友不妨試試  

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