電噴摩托車與普通摩托車有什么區(qū)別？
鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2023年3月29日訊 我是騎士分享。按理來說都已經(jīng)2023年了，就不應(yīng)該討論電噴摩托車和普通摩托車有什么區(qū)別了？
因?yàn)殡妵娔ν熊嚞F(xiàn)在是主力軍，基本上隨處可見，反而是我們比較熟悉的所謂化油器普通摩托車就有點(diǎn)越來越少了，因此大家應(yīng)該不會(huì)對電噴摩托車有什么陌生感。
但既然有人關(guān)心，那么就聊一聊我個(gè)人的看法。
從表面來看，電噴摩托車和化油器摩托車之間只是供油系統(tǒng)出現(xiàn)了變化，但真的是這樣嗎？我看未必。
首先，一輛摩托車最主要的部分就是動(dòng)力總成，動(dòng)力總成會(huì)分為內(nèi)燃機(jī)，變速箱，傳動(dòng)，點(diǎn)火和供油系統(tǒng)，這里所謂的電噴摩托車和化油器摩托車主要區(qū)別就在供油系統(tǒng)。
1.化油器
摩托車的化油器它其實(shí)就是一個(gè)“噴霧器”純屬機(jī)械裝置，當(dāng)然有些車型也會(huì)有加速泵和電子風(fēng)門，但這都無法改變它相對被動(dòng)的供油方式和絕對定值的供油效果。
這就使其在燃燒效果和燃油利用率上會(huì)有不理想的表現(xiàn)，尤其是它的供給方式已經(jīng)完全無法滿足嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)了，所以這類供給系統(tǒng)才會(huì)被淘汰。
但是機(jī)械的特性是越簡單越好，因?yàn)楹唵危鸵馕吨S修成本低，故障率低，即便換個(gè)總成也花不了多少錢，所以很多小伙伴都會(huì)對化油器念念不忘。
甚至于有人認(rèn)為裝配化油器的摩托車動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但事實(shí)上這并不是化油器所帶來的福利，而是電噴系統(tǒng)的一種不足。
簡單總結(jié)，化油器就是一個(gè)傻瓜式的供油裝置，它最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，容易維修。
2.電噴
電噴不是某一個(gè)部件的名字，而是整個(gè)供油系統(tǒng)的統(tǒng)稱，它要比化油器復(fù)雜的多，除了機(jī)械裝置以外，還會(huì)有電控單元和眾多傳感器，比如燃油泵，電噴ECU，溫度傳感器，氧傳感器，節(jié)氣門位置傳感器等。
這就使得這套系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)比較繁瑣，維修難度也會(huì)大大提升，并且有些車型從出廠之時(shí)就處于“帶病”工作狀態(tài)。
因?yàn)殡妵娛且粋€(gè)數(shù)字化，精準(zhǔn)化的主動(dòng)供油系統(tǒng)，它要想達(dá)到最理想的狀態(tài)，就要和車輛進(jìn)行精準(zhǔn)的匹配度調(diào)校，所以當(dāng)你的愛車一旦出現(xiàn)油耗偏高，加油不夠絲滑的現(xiàn)象。那么大概率就是電噴系統(tǒng)的調(diào)校和匹配度出了問題。
因此不是電噴系統(tǒng)不省油，也不是這類車型沒動(dòng)力，而是有些車型根本就沒有掌握精髓，這是需要用真金白銀去換取的，不要以為裝了博世和德爾福就是老大了。
由此可見，電噴系統(tǒng)它具備數(shù)據(jù)分析能力，只要匹配沒問題，那么它在強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐下，還可以實(shí)時(shí)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的燃燒需求，提供最理想的供油量，因此這是一套智能化供油系統(tǒng)，有了它的加持摩托車的低溫啟動(dòng)性能會(huì)更好，油耗也會(huì)更低，動(dòng)力相應(yīng)的也會(huì)提升。但要想達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)是很有難度的。
3.最終區(qū)別
搞清楚了兩類供油系統(tǒng)的特點(diǎn)，那么我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)電噴摩托車和普通摩托車之間的區(qū)別，可不光只是供油系統(tǒng)。
從現(xiàn)有市場車型的表現(xiàn)來看，電噴摩托車的衍生功能會(huì)更多，因?yàn)橛辛薊CU的加入，電噴摩托車還可以具有更多的配置表現(xiàn)，比如電腦點(diǎn)火，電子油門，定速巡航，TCS牽引力控制，彎道ABS，起步輔助，上坡輔助等等眾多系統(tǒng)，而化油器車型除了剎車ABS就不會(huì)有太大的擴(kuò)展空間。
綜上所述，雖然化油器摩托車有它自身的優(yōu)點(diǎn)，但它注定會(huì)被時(shí)代所拋棄。電噴摩托車雖然有不足，不過它已經(jīng)成為了主流，并且隨著技術(shù)的不斷升級，它就會(huì)變得越來越完善。因此這兩類車型可不光只是供油系統(tǒng)上的區(qū)別，還會(huì)體現(xiàn)在隨著供油系統(tǒng)的不同，所能衍生功能的豐富程度。
