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汽車制動系統(tǒng)行業(yè)概況

一、汽車制動系統(tǒng)介紹

汽車制動系統(tǒng)基本組成

鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年4月30日訊 汽車制動系統(tǒng)是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置，是保障汽車行駛安全不可或缺的組成部分。
汽車制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成，主要功用是使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車，在下坡行駛時使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速或使汽車可靠地停在原地或坡道上。

汽車制動系統(tǒng)功能分類

制動系統(tǒng)按其功能不同，可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用于使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用于使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)；在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定、但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

按供能裝置的不同，汽車制動系統(tǒng)主要分為機(jī)械式、氣壓式、液壓式三種。機(jī)械式由于以人力作為唯一供能裝置，提供的制動力較小，主要用于駐車制動系統(tǒng)。氣壓式、液壓式則能夠?yàn)槠囍苿犹峁┹^大的制動力，主要用于汽車的行車制動系統(tǒng)，是目前汽車行車制動的主要方式。

乘用車主要采用液壓制動系統(tǒng)，商用車主要采用氣壓制動系統(tǒng)

汽車分為乘用車和商用車兩大類。就汽車制動系統(tǒng)的應(yīng)用車型而言，乘用車由于空間緊湊、制動管路較短，且所需制動力較小，因此基本上采用液壓制動系統(tǒng)。大多數(shù)商用車（如大中型客車、中重型載貨車、牽引車及掛車等）由于需要較大的制動力，且車體空間大、制動管路長，因此多采用氣壓制動系統(tǒng)；少量小型商用車，如某些微型、小型客車及某些輕卡等，采用液壓制動系統(tǒng)。

二、汽車制動系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)


汽車制動技術(shù)方面，由液壓/氣壓制動融合電子控制向線控制動發(fā)展

汽車制動系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)歷了從單一的傳統(tǒng)液壓、氣壓制動發(fā)展到融合較多制動功能的電控與液壓結(jié)合的方式。線控制動技術(shù)將是汽車制動技術(shù)的長期發(fā)展趨勢。

基礎(chǔ)制動產(chǎn)品方面， 盤式制動器將擁有更大的市場空間

盤式制動器也叫碟式制動器，主要由制動盤、制動鉗（也叫卡鉗）、轉(zhuǎn)向節(jié)（或后羊角）、輪轂、 軸承等部分構(gòu)成。盤式制動器通過液壓系統(tǒng)（或氣壓系統(tǒng)）把壓力施加到制動鉗上，使制動片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達(dá)到制動的目的。盤式制動器是敞開式的，因而制動過程中產(chǎn)生的熱量可以很快散去，擁有很好的制動效能，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于乘用車上。

另一種是鼓式制動器，其工作原理是：在踩下剎車踏板時，推動剎車總泵的活塞運(yùn)動，進(jìn)而在油路中產(chǎn)生壓力，制動液將壓力傳遞到車輪的制動分泵推動活塞，活塞推動制動蹄向外運(yùn)動，使得制動片與剎車鼓發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生制動力。鼓式制動器造價便宜，主要用于重型車，使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。與鼓式制動器相比，盤式制動器具有制動力大、性能穩(wěn)定以及便于保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但由于價格高，所以中低端汽車一般也在后輪采用鼓式制動器來降低整車成本。隨著盤式制動器成本的降低，目前市場上的經(jīng)濟(jì)型汽車也開始在后輪采用盤式制動器，其未來的市場空間更大。

三、汽車制動系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式


按經(jīng)營模式的不同，汽車制動系統(tǒng)市場可以分為向汽車主機(jī)廠商供應(yīng)配套產(chǎn)品的整車廠配套市場，以及向汽車主機(jī)廠或汽車配件經(jīng)銷商提供維修配件的售后服務(wù)市場。
在整車廠配套市場， 我國汽車制動系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)形成一個多層級供應(yīng)商體系。第一層級為具備較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力及一定生產(chǎn)規(guī)模的總成系統(tǒng)、模塊供應(yīng)商， 直接向汽車主機(jī)廠商配套制動系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品；第二層級為服務(wù)于一級供應(yīng)商的分總成的供應(yīng)商，向第一層級供應(yīng)商提供制動系統(tǒng)的某一種或幾種零配件（如制動盤、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂等）， 間接向主機(jī)廠商配套；第三層級供應(yīng)商主要提供標(biāo)準(zhǔn)件，按照具體部件或者工藝流程分工協(xié)作。

四、我國汽車制動系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)


我國汽車制動系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)包括博世公司等國際品牌投資的獨(dú)資或合資企業(yè)、以及部分研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的國內(nèi)自主品牌企業(yè)。

國際品牌投資的獨(dú)資或合資企業(yè)

1）博世公司在我國設(shè)立的汽車制動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)基本情況如下：

鼓式制動器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動鐵套
資料來源：公開資料整理，凱聯(lián)資本投資研究部

2）德國大陸集團(tuán)在我國設(shè)立的汽車制動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)基本情況如下：

鼓式制動器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動鐵套
資料來源：公開資料整理，凱聯(lián)資本投資研究部

3）采埃孚天合汽車集團(tuán)在我國設(shè)立的汽車制動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)基本情況如下：

鼓式制動器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動鐵套
鼓式制動器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動鐵套
資料來源：公開資料整理，凱聯(lián)資本投資研究部

自主品牌生產(chǎn)企業(yè)


1）浙江亞太機(jī)電股份有限公司

亞太股份主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋了 100 多個系列、500 多個品種的汽車基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、汽車電子輔助制動系統(tǒng)、汽車新材料應(yīng)用制動部件產(chǎn)品，主要包括盤式制動器、鼓式制動器、真空助力器、 制動泵及汽車電子控制系統(tǒng)等，產(chǎn)量、規(guī)模在國內(nèi)同行中名列前茅。亞太股份主要客戶有一汽大眾、一汽轎車、上海大眾、 上汽通用、上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、北汽集團(tuán)、江鈴汽車、奇瑞汽車、長安汽車、江淮汽車、華晨金杯等。

2）浙江萬安科技股份有限公司

萬安科技一直致力于汽車底盤控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品覆蓋氣壓制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)和離合器操縱系統(tǒng)，包括氣壓盤式制動器、氣制動系統(tǒng)部件、氣壓制動防抱死系統(tǒng)、液壓盤式制動器、液壓制動系統(tǒng)部件、離合器操縱系統(tǒng)部件等，可為中重卡、輕卡、公交客車、旅游客車、轎車、 MPV、 SUV、皮卡等多種車型配套，主要客戶包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、金龍汽車、上汽通用、上汽通用五菱、陜西汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、宇通客車等整車廠商。

3）萬向錢潮股份有限公司

萬向錢潮專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、汽車燃油排氣系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成，產(chǎn)品涵蓋萬向節(jié)、輪轂單元、軸承、汽車底盤及懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油箱、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成，是國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車系統(tǒng)零部件供應(yīng)商之一。
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